Suzuki Keltakiila | Personoitava motocross-tarrasarja
Suzuki Keltakiila – vahva tehdasväri ja selkeä kilpailunumero
Keltakiila rakentuu väristä, jota ei tarvitse selitellä Suzuki-harrastajalle. Kirkas keltainen kulkee takalokasuojasta sivukatteisiin ja etuosaan yhtenäisenä virtana, kun taas mustat, eteenpäin suuntautuvat kiilat madaltavat pyörän sivulinjaa ja tekevät ilmeestä nopean myös paikallaan. Valkoiset numeroalueet erottuvat keltaisesta rungosta tarkoituksella, ja pienet vaaleat rajaukset pitävät suuret väripinnat ryhdikkäinä. Tämä versio sopii kuljettajalle, joka haluaa pyörän näyttävän selvästi Suzukilta mutta ei halua katteita täyteen sekalaisia tunnuksia. Graafinen rytmi perustuu alkuperäisen Keltakiila-aiheen muotoihin: pääväriä ei peitetä, numero saa näkyä kauas ja musta alaosa seuraa pyörän rakennetta ilman uusia, itse keksittyjä kuvioita.
148,98 € on tämän personoitavan tarrasarjan hinta. Tuotekuvan numero 68 on ainoastaan mallikuvaa varten. Asiakkaan oma numero sekä asiakkaan nimi valmistetaan tilauksen tietojen mukaan, joten valmis sarja ei ole sidottu kuvan numeroon. Numeron leveys, välistys ja sijoitus säädetään käytettävissä olevan kilpipinnan mukaan, ja nimi asetetaan niin, ettei se kilpaile numeron luettavuuden kanssa. Sarjassa ei ole ulkopuolisia sponsorilogoja. Näkyviin jää Suzuki-brändäys ja sivukatteeseen sijoitettu pieni mxkits.fi-teksti. Tämän ansiosta Keltakiilan ilme pysyy yhtenäisenä, eikä asiakkaan tarvitse peittää vieraita yritystunnuksia tai ajaa logoilla, joihin hänellä ei ole suhdetta.
Oikea istuvuus ratkaistaan ennen valmistusta. Jokainen sarja tehdään täsmällisesti asiakkaan Suzuki-mallille, vuosimallille, kuutiotilavuudelle ja niille muoveille, jotka pyörässä todella ovat. Pelkkä ilmoitus esimerkiksi RM-Z-mallista ei aina riitä, koska etunumerokilpi, sivupaneelit ja jäähdyttimen katteet voivat erota vuosiversioiden välillä. Myös jälkiasennettu muovisarja voi käyttää toisen vuoden muotoja. Ilmoita siksi tilauksessa mallimerkintä, valmistusvuosi, cc sekä muovien tyyppi. Jos et ole varma, valokuvat molemmista sivuista ja edestä helpottavat kokoonpanon tunnistamista. Näin mustien kiilojen kärjet, valkoisten numerokenttien rajat ja keltaiset jatkopinnat osuvat niille tarkoitettuihin katteisiin.
Keltakiila valmistetaan 21 mil -materiaalista koostuvana motocross-tarrarakenteena. Paksu rakenne antaa osille tukevan käsiteltävyyden ja sopii muotoon leikattuun käyttötarkoitukseen. Painatuksessa olennaista on keltaisen tasainen sävy, mustan puhdas kontrasti ja valkoisten numeroalueiden kirkkaus. Materiaalin alla olevan muovin kunto vaikuttaa aina lopulliseen asennuspintaan, joten naarmut, irtoava maali tai vanha liimakerros on syytä tarkistaa ennen uuden sarjan kiinnitystä. Osat toimitetaan pyörän ilmoitettuun kokoonpanoon leikattuina. Älä aloita asentamista suoraan ensimmäisestä palasta, vaan järjestä tarrat ensin katteiden mukaan ja vertaa niiden leikkauksia pyörän reunoihin, pultinreikiin ja ilmanottoihin.
Asenna rauhallisessa, pölyttömässä tilassa, jossa sekä tarrat että muovit ovat ehtineet lämmetä sisälämpöön. Irrota vanhat grafiikat maltillisesti ja poista liimajäämät aineella, joka soveltuu kyseiselle muoville. Pese pinta, kuivaa saumat ja pultinreikien ympäristö sekä tee lopuksi rasvanpoisto nukkaamattomalla pyyhkeellä. Sovita Keltakiilan suurin sivupala ensin ilman liiman paljastamista ja merkitse mielessäsi kohta, josta kohdistus alkaa. Kun aloitat, paljasta vain pieni osa liimapinnasta. Etene vaiheittain ja pyyhi materiaali paikalleen keskeltä ulospäin. Kevyt, hallittu lämpö auttaa syvennyksissä, mutta kuumaa materiaalia ei pidä vetää pitkäksi, koska silloin painettu rajaus voi siirtyä pois paneelin luonnolliselta linjalta.
Anna vastakiinnitetyn sarjan asettua kuivassa ennen kuin viet pyörän mutaan, sateeseen tai pesuun. Tarkista seuraavana päivänä erityisesti voimakkaasti kaartuvat reunat, polvien kosketusalueet ja pakoputken lähellä olevat osat. Tavallisessa hoidossa irtolika huuhdellaan ensin, minkä jälkeen pinta pestään pehmeällä sienellä tai liinalla. Painepesurilla työskennellessä suihkua ei suunnata läheltä suoraan reunan alle. Polttoaine, ketjuöljy ja voimakkaat pesukemikaalit voivat kuormittaa painettua pintaa, joten roiskeet poistetaan mahdollisimman pian miedolla, soveltuvalla aineella. Älä kaavi kuivunutta mutaa terävällä työkalulla, vaan pehmennä lika vedellä ennen pyyhintää.
Keltakiilan voimakas pääväri tekee pienistäkin kohdistuseroista helposti havaittavia, joten tarkastus kannattaa tehdä ennen kuin koko liimapinta on kiinni. Katso sivupalaa muutaman askeleen päästä ja varmista, että musta kiila osoittaa samaan suuntaan kuin pyörän oma ylälinja. Tarkista myös, että numeroalue ei kallistu suhteessa sivukatteeseen. Etukilvessä numero keskitetään optisesti, ei ainoastaan mittanauhalla, koska kaapelit ja kilven kolmiulotteinen muoto muuttavat katselukulmaa. Jos asennat muovit irrotettuina, tue ne niin, etteivät ne taivu painamisen aikana. Kiinnitä osat takaisin pyörään vasta, kun pinnat on käyty läpi ja pultinreiät ovat vapaat. Säilytä käyttämättömät pienet osat tasaisina alkuperäisessä suojassa, poissa suorasta auringonpaisteesta ja voimakkaasta lämmöstä. Ennen ensimmäistä harjoitusta tee vielä kierros pyörän ympäri, tunnustele reunat ja varmista, etteivät polttoaineletkut, kaapelit tai kuumat osat kosketa grafiikkaa epätavallisesta kohdasta.
Kun lähetät nimen, numeron ja pyörätiedot, tarkista kirjoitusasu sekä vuosimalli vielä kerran. Kuvan 68 korvataan ilmoittamallasi numerolla, ja asiakkaan nimi sovitetaan sen rinnalle Keltakiilan omaa typografista tasapainoa kunnioittaen. Lopullinen grafiikka säilyttää vahvan keltaisen Suzuki-ilmeen, mustat suunnatut kiilat, selkeät numeroalueet ja hillityn mxkits.fi-merkinnän. Ulkopuolisten sponsorilogojen puuttuminen tekee kokonaisuudesta rauhallisen ja antaa pyörän merkin, oman nimesi ja numerosi kertoa olennaisen.