Suzuki Purppuravarjo | Personoitava motocross-tarrasarja

Purppuravarjo antaa Suzuki RM-Z:lle oman visuaalisen suunnan

Purppuravarjo on personoitava ja sponsoriton Suzuki RM-Z -motocross-tarrasarja, joka perustuu juuri valittuun valmiiseen lähdegrafiikkaan. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa uutta sattumanvaraista teemaa ei ole keksitty sen tilalle. Lähteen värit, pintojen liike ja pyörän yleinen kompositio säilyvät tuotteen tunnistettavana perustana, mutta mallikuvan numero 68 voidaan vaihtaa omaan ajonumeroosi ja mukaan voidaan lisätä kuljettajan nimi.

Musta ja hiilenharmaa pinta, syvä violetti geometria sekä Suzukin keltainen etulokasuoja määrittävät tämän sarjan ilmeen. Tässä violetissa sarjassa kuvassa violetit särmät leikkaavat tummia sivupintoja useaan suuntaan ja muodostavat kerroksellisen varjon kaltaisen rytmin. Lisäksi keltainen etuosa ja haarukansuojat antavat tummalle purppuralle selkeän Suzuki-vastaparin. Tässä violetissa sarjassa lopputulos on tumma, tekninen ja näyttävä ilman räikeää logoseinää ja suunnattu ajajalle, joka pitää mustasta kokonaisuudesta mutta haluaa sen sisään violetin, modernin tunnisteen. Etunumerokilpi, jäähdyttimen suojat ja sivupaneelit luetaan yhtenä kokonaisuutena, eivät erillisinä satunnaisina tarroina.

Purppuravarjo ei tarvitse logoseinää

Purppuravarjo toimitetaan sponsorittomana konseptina. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä grafiikkaan ei rakenneta ulkopuolisten yritysten logoja, jäljiteltyjä tehdastiimimerkkejä tai kuvitteellisia yhteistyökumppaneita. Huomio jää Suzuki RM-Z:n muotoon, värirytmiin, ajonumeroon ja haluttaessa kuljettajan nimeen. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä sponsorittomuus ei tarkoita tyhjää pintaa, sillä keltainen etuosa ja haarukansuojat antavat tummalle purppuralle selkeän Suzuki-vastaparin.

Jos sinulla on oikeita sponsoreita, heidän tunnustensa käyttö edellyttää asianmukaisia käyttöoikeuksia ja painokelpoisia aineistoja. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla niiden lisääminen ei kuulu automaattisesti Purppuravarjo-vakiopersonointiin. Perusversio näyttää tarkoituksella valmiilta ilman logoja, joten pyörää ei tarvitse täyttää merkeillä vain siksi, että kilpailugrafiikoissa niitä usein nähdään.

Oma ajonumero osaksi grafiikkaa

Purppuravarjo-tuotekuvassa näkyvä 68 on esimerkki, ei pakollinen lopullinen valinta. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa tilausvaiheessa voit säilyttää numeron tai ilmoittaa oman yksi-, kaksi- tai kolminumeroisen tunnuksesi. Numero sovitetaan etukilven ja sivupaneelien käytettävissä olevaan tilaan niin, että violetit särmät leikkaavat tummia sivupintoja useaan suuntaan ja muodostavat kerroksellisen varjon kaltaisen rytmin säilyy tunnistettavana eikä numero jää kuvion alle.

Kirjoita Purppuravarjo-tilaukseen numerosi täsmälleen haluamassasi muodossa. Tässä violetissa sarjassa etunolla, kirjain tai muu erikoismerkintä huomioidaan vain, jos se on annettu selvästi. Kilpailusarjojen taustaväriä, kokoa ja kontrastia koskevat säännöt vaihtelevat, joten tuotteen personointi ei vahvista numeron sääntöjenmukaisuutta. Tässä violetissa sarjassa kuljettaja tarkistaa oman tapahtumansa vaatimukset ennen painatusta.

Purppuravarjo voidaan allekirjoittaa omalla nimellä

Purppuravarjo-sarjaan voidaan lisätä kuljettajan nimi, sukunimi, lempinimi tai lyhyt tiimitunnus. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä lyhyt teksti jää yleensä selkeimmäksi, koska motocross-muoveissa on kapeita ja kaarevia alueita. Sijoitus valitaan designin ehdoilla, eikä nimeä liimata sattumanvaraisesti tärkeän viivan tai numeron päälle. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä myös nimetön versio on valmis kokonaisuus.

Tarkista Purppuravarjo-personoinnin oikeinkirjoitus, kirjainkoko, välilyönnit ja suomalaiset erikoismerkit ennen tilauksen lähettämistä. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla hyvin pitkä teksti joudutaan pienentämään, jotta se mahtuu leikkausreunojen sisään. Personoitu tuote valmistellaan annetuilla tiedoilla, joten useiden vaihtoehtoisten nimien lähettäminen ilman selkeää lopullista valintaa voi hidastaa aineiston valmistelua.

Oikea RM-Z-sukupolvi ratkaisee istuvuuden

Purppuravarjo-tarrasarja valitaan Suzuki RM-Z250- tai RM-Z450-mallille sekä oikealle mallivuodelle. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa eri moottorikoot ja muovisukupolvet eivät aina käytä samoja jäähdyttimen suojia, sivupaneeleita tai etunumerokilpiä. Pelkkä valmistajan väri tai pyörän myyntivuosi ei siksi riitä yhteensopivuuden varmistamiseen.

Tarkista Purppuravarjo-tilausta varten valmistajan todellinen mallivuosi pyörän asiakirjoista, runkotiedoista tai varaosatiedoista. Tässä violetissa sarjassa käyttöönotto on voinut tapahtua eri vuonna kuin mallin valmistus. Kun oikea vaihtoehto valitaan ennen personointia, numerot, reunat ja violettien kulmien rauhallinen jatkuminen mustien paneelien leikkauskohtien yli voidaan sovittaa tarkoitettuun leikkausmuotoon ilman arvailua.

Purppuravarjo painetaan tukevalle motocross-materiaalille

Purppuravarjo valmistetaan 21 mil -vahvuisesta motocross-tarramateriaalista. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä mil on tuuman tuhannesosaan perustuva mitta, ei millimetri. Tukeva rakenne helpottaa suurten muotoon leikattujen palojen käsittelyä ja on tarkoitettu moottoripyörän muovipinnoille, joilla tavallinen ohut mainostarra olisi liian kevyt lähtökohta.

Materiaali, painatus, suojaava pintakerros ja liima muodostavat Purppuravarjo-sarjan käyttöä varten suunnitellun kokonaisuuden. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla se kohtaa mutaa, vettä, pölyä ja varusteiden kosketusta, mutta tuotetieto ei tee pinnasta vaurioitumatonta. Oikea asennus ja puhdas muovi vaikuttavat lopputulokseen vähintään yhtä paljon kuin ilmoitettu paksuus.

Restyle-sarja muuttaa Purppuravarjon leikkausmuotoa

Käytetyssä RM-Z:ssä voi olla alkuperäisestä poikkeava etukilpi, yksittäinen tarvikesivupaneeli tai kokonainen restyle-muovisarja. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa kerro nämä muutokset Purppuravarjo-tilauksessa ja ilmoita osien valmistaja sekä tuotenimi, jos ne ovat tiedossa. Rungon vuosimallille tarkoitettu leikkaus ei välttämättä seuraa uudemman näköiseksi muutetun muovin reunoja.

Purppuravarjo-grafiikkaa ei pidä venyttää useita senttimetrejä väärän paneelin päälle. Tässä violetissa sarjassa voimakas venytys muuttaa painettua kuviota, siirtää numeroa ja kuormittaa liimaa. Epävarmassa tapauksessa kuvat muovien molemmilta puolilta sekä osanumerot auttavat tunnistamisessa, mutta tarkka valmistajan tieto on luotettavampi kuin pelkkä silmämääräinen arvio.

Violetti varjo elää valon mukana

Tässä tuotteessa tärkein ajatus on selkeys: musta ja hiilenharmaa pinta, syvä violetti geometria sekä Suzukin keltainen etulokasuoja muodostavat Purppuravarjo-sarjan visuaalisen järjestyksen. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä violetit särmät leikkaavat tummia sivupintoja useaan suuntaan ja muodostavat kerroksellisen varjon kaltaisen rytmin. Suuret pinnat tunnistetaan radan reunalta, mutta pienemmät sävyerot ja rajaukset palkitsevat läheltä katsojan. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä design ei perustu irrallisiin logoihin vaan värien ja RM-Z:n muotojen yhteistoimintaan.

Näytön taustavalo, kirkkausasetus ja väriprofiili vaikuttavat siihen, miltä Purppuravarjo näyttää verkossa. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla painettu tarra puolestaan heijastaa ympäröivää valoa. Kolmen neljäsosan kuvakulma paljastaa parhaiten violetin kuvion kerrostumisen. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla täsmällistä sävyvastaavuutta jokaisen puhelimen, tietokoneen ja todellisen materiaalin välillä ei voida luvata, joten ostopäätöksessä kannattaa tarkastella myös kokonaisuutta.

Tumma Purppuravarjo näyttää käytön jäljet omalla tavallaan

Purppuravarjo-sarjalle ei luvata naarmuuntumattomuutta, repeämättömyyttä tai samaa käyttöikää kaikille kuljettajille. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa saappaan solki, polvituki, kaatuminen, oksa, kivi tai aivan läheltä suunnattu painevesi voi jättää jäljen. Myös ajotunnit, rata, pesutapa, säilytys ja muovin alkuperäinen kunto muuttavat todellista kulumista.

Kulumista kannattaa arvioida osana normaalia RM-Z:n huoltoa. Tässä violetissa sarjassa violetin syvyys muuttuu ympäristön valossa, vaikka painettu sävy itsessään pysyy samana. Pinnan pieni kosmeettinen jälki ei välttämättä haittaa käyttöä, mutta tarran alla piilevää halkeamaa ei saa jättää tutkimatta. Tässä violetissa sarjassa grafiikka on ulkoasutuote, ei muovipaneelin rakenteellinen vahvike tai turvallisuusosa.

Purppuravarjon tuotanto alkaa yhdestä lopullisesta versiosta

Purppuravarjo-tilauksen perustiedot ovat RM-Z-malli, mallivuosi, todellinen muovisarja, ajonumero ja mahdollinen nimi. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä kun tiedot on vahvistettu, lähdegrafiikka sovitetaan oikeaan leikkausmalliin, numero 68 vaihdetaan tarvittaessa ja nimirivi asetetaan sopivaan kohtaan. Sen jälkeen aineisto valmistellaan tulostusta ja muotoon leikkaamista varten.

Vakiopersonointi säilyttää Purppuravarjo-designin värijärjestyksen ja tunnistettavan sommittelun. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla kaikkien värien vaihtaminen, uuden kuvituksen piirtäminen tai logo-ohjelman rakentaminen on erillinen suunnittelutarve. Kirjoita tilaustiedot vain kerran selkeässä lopullisessa muodossa ja tarkista yhteystietosi, jotta mahdollinen yhteensopivuuskysymys tavoittaa sinut ennen tuotantoa.

Purppuravarjon kulmat tarkistetaan useasta suunnasta

Kuivasovita Purppuravarjo-kappale taustapaperi paikallaan ja etsi reiät, kärjet sekä pitkät reunat, jotka määrittävät asennussuunnan. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa älä luota vain yhteen suoraan reunaan, sillä motocross-muovit kaartuvat. Tässä designissa tärkeä tarkistettava kohta on violettien kulmien rauhallinen jatkuminen mustien paneelien leikkauskohtien yli, joten katso paneelia sekä läheltä että muutaman metrin etäisyydeltä.

Kevyt maalarinteippisarana voi auttaa pitämään Purppuravarjo-palan oikeassa kohdassa ennen ensimmäisen liima-alueen paljastamista. Tässä violetissa sarjassa merkitse suunta vain menetelmällä, joka ei jätä muoviin likaa tai vahingoita painopintaa. Vertaa myös vasenta ja oikeaa puolta toisiinsa, mutta huomioi, etteivät pyörän paneelit aina ole täydellisiä peilikuvia.

Purppuravarjon osat lajitellaan puhtain käsin

Avaa Purppuravarjo-pakkaus kuivassa, siistissä ja kohtuullisen lämpimässä paikassa. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä käsittele painopintaa puhtain käsin, älä taita arkkeja äläkä jätä niitä kuumaan autoon. Lajittele osat etukilpeen, jäähdyttimen suojiin, sivupaneeleihin ja lokasuojien alueisiin ennen kuin yksikään taustapaperi irrotetaan.

Vertaa jokaisen Purppuravarjo-kappaleen muotoa pyörän vastaavaan muoviin. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla jos pala näyttää selvästi väärältä, tarkista puoli, suunta ja mahdolliset vaihdetut paneelit. Älä yritä ratkaista tunnistusongelmaa venyttämällä tarraa. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla selvitys on helpoin tehdä, kun liimapinta on vielä suljettu ja kaikki osat ovat alkuperäisessä kunnossa.

Purppuravarjon tumma pinta ei piilota asennuspölyä

Pese RM-Z:n muovit miedolla pesuaineella, huuhtele ja kuivaa. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa viimeistele Purppuravarjo-asennuspinta muoville turvallisella rasvanpoistoaineella sekä nukkaamattomalla pyyhkeellä. Kiinnitä huomiota polttoainekorkin ympäristöön, jäähdyttimen suojien takareunoihin ja saappaan lähelle, koska niihin kertyy helposti vahaa, öljyä tai silikonipohjaista kiiltoainetta.

Anna ruuvinreikien, syvennysten ja paneelien taustojen kuivua ennen Purppuravarjo-kappaleiden avaamista. Tässä violetissa sarjassa kosteus voi valua liimapinnalle kesken työn. Tarkista samalla halkeamat, syvät urat ja liituuntunut muovi. Tässä violetissa sarjassa tarrasarja ei korjaa rakenteellista vauriota, eikä kiillotusaineella peitetty huono pinta muutu luotettavaksi liimausalustaksi.

Purppuravarjo ei kuulu edellisen tarran päälle

Poista vanhat tarrat kokonaan ennen Purppuravarjo-sarjaa. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä maltillinen lämpö voi pehmentää vanhaa liimaa, mutta muovia ei saa kuumentaa niin voimakkaasti, että se muuttaa muotoaan. Vedä materiaalia hitaasti matalassa kulmassa. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä pieniksi repeytyvä tarra käsitellään vaiheittain eikä kiireisellä nykimisellä.

Liimajäämät poistetaan muoville sopivalla aineella, joka testataan tarvittaessa huomaamattomassa kohdassa. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla pese käsitelty alue lopuksi, jotta kemikaalikalvo ei jää Purppuravarjo-liiman alle. Vanhan grafiikan päälle asennettu uusi pala näyttää helposti koholla olevat reunat, ja alimman kerroksen irtoaminen nostaa samalla uudenkin tarran.

Purppuravarjo asennetaan ilman pölyistä ilmavirtaa

Purppuravarjo-materiaali ja muovipaneeli käsitellään kohtuullisen lämpiminä. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa kylmä tekee tarrasta jäykemmän ja voi heikentää liiman ensikosketusta, kun taas liian kuuma ympäristö tekee suurista paloista hankalia hallita. Valitse pölytön tila, jossa pyörä pysyy paikallaan ja jokaisen paneelin ympärillä on riittävästi työskentelytilaa.

Vältä Purppuravarjo-asennusta sateessa, suorassa paahteessa tai heti kylmästä varastosta tuodulle kostealle pyörälle. Tässä violetissa sarjassa tasainen valo auttaa näkemään ilmakuplat ja reunan sijainnin. Pidä puhelin, likaiset käsineet ja rasvaiset työkalut erossa avoimesta liimapinnasta, sillä pienikin epäpuhtaus voi jäädä näkyväksi sileän grafiikan alle.

Purppuravarjon suuri kylkipala avataan vaiheittain

Irrota Purppuravarjo-kappaleen taustapaperista aluksi vain pieni osa. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä aseta ensimmäinen kohdistuspiste kevyesti ja varmista, että loppuosa yltää suunniteltuihin reunoihin. Vedä paperia pois vähitellen samalla, kun painat tarraa keskeltä ulospäin pehmeällä lastalla tai puhtaalla kankaalla. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä näin ilmalle jää poistumisreitti.

Koko liimapinnan avaaminen kerralla lisää riskiä, että Purppuravarjo-pala tarttuu väärään kohtaan tai itseensä. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla jos aloituskohta on hieman väärä, nosta vain pieni alue varovasti ennen lopullista painamista. Toistuva irrottaminen ja voimakas vetäminen voivat venyttää grafiikkaa, siirtää leikkausreunoja ja heikentää hallittua lopputulosta.

Purppuravarjon geometriaa ei venytetä muodottomaksi

Kohtuullinen lämpö voi auttaa Purppuravarjo-materiaalia seuraamaan loivaa kaarta. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa liikuta lämpölähdettä jatkuvasti ja lämmitä laajaa aluetta, ei yhtä pistettä. Tarran ei kuulu muuttua hyvin pehmeäksi tai kiiltäväksi. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa jos reikä tai reuna on selvästi väärässä paikassa, kyse on kohdistuksesta tai yhteensopivuudesta, ei lämmöllä korjattavasta kaarteesta.

Vältä Purppuravarjo-grafiikan voimakasta venyttämistä. Tässä violetissa sarjassa venynyt numero voi näyttää vinoilta, värirajat siirtyvät ja liimaan jää jännitys, joka pyrkii nostamaan reunan myöhemmin. Käytä lämpöä materiaalin rentouttamiseen, paina syvennys asteittain ja anna alueen jäähtyä oikeassa muodossa ennen kuin siirryt seuraavaan kohtaan.

Purppuravarjo saa asettua rauhassa

Kun Purppuravarjo-pala on kohdallaan, käy koko pinta läpi ja paina erityisesti syvennykset, kärjet ja etureunat. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä tarkista ilmakuplat useasta suunnasta tulevassa valossa. Älä puhkaise pintaa summittaisesti, sillä tarpeeton reikä voi kerätä kosteutta tai likaa. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä korjaa vain sellaisella menetelmällä, jonka vaikutuksen materiaaliin ymmärrät.

Anna Purppuravarjo-sarjan asettua kuivassa ja kohtuullisen lämpimässä ympäristössä ennen pesua, ajoa tai kylmään siirtämistä. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla heti asennuksen jälkeen tehty painepesu tai sateeseen lähtö ei anna liimalle rauhallista alkua. Suunnittele työ sellaiselle päivälle, jolloin RM-Z:n ei tarvitse siirtyä suoraan asennuspöydältä radalle.

Purppuravarjon hankaumakohdat löytyvät polvien läheltä

Hiekkarata, märkä savi, kivinen pohja ja asfalttiharjoittelu kuluttavat Purppuravarjo-sarjaa eri tavoin. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa myös ajajan polvipuristus, saappaiden soljet ja polvitukien reunat osuvat eri kohtiin. Siksi kahden samanlaisen RM-Z:n grafiikka ei välttämättä vanhene samassa tahdissa, vaikka molemmat olisi asennettu yhtä huolellisesti.

Kaatumisen tai kovan iskun jälkeen tarkista Purppuravarjo-tarran lisäksi muovi, kiinnikkeet ja paneelin taustapuoli. Tässä violetissa sarjassa tarra voi pitää haljenneen kohdan näennäisesti yhdessä ja peittää vaurion etupuolelta. Älä käytä grafiikkaa korjausmateriaalina. Tässä violetissa sarjassa pyörän tekninen turvallisuus arvioidaan valmistajan huolto-ohjeiden ja asianmukaisen osaamisen perusteella.

Purppuravarjon tumma pinta huuhdellaan ennen hankausta

Huuhtele Purppuravarjo-pinnalta hiekka ja irtomuta ennen kuin käytät sientä tai harjaa. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä anna kuivuneen saven pehmetä vedessä. Käytä mietoa ajoneuvoille sopivaa pesuainetta ja pehmeää välinettä, sillä kuivan mineraalilikan hankaaminen voi naarmuttaa suojaavaa pintaa riippumatta tarran ilmoitetusta paksuudesta.

Painepesurin suutin pidetään riittävän kaukana Purppuravarjo-reunoista. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla älä suuntaa kapeaa voimakasta vesisuihkua reunaa vasten tai yritä irrottaa siihen tarttunutta likaa paineella. Pese pinnan suuntaisesti ja tarkista lopuksi kapeat kärjet. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla liuotin, karkea puhdistustyyny tai terävä kaavin ei kuulu tavalliseen hoitorutiiniin.

Purppuravarjon tumma pinta ei pidä hiekkaisesta peitteestä

Kuljetuksessa sidontaliina, metallikoukku tai löysä suojapeite voi hangata Purppuravarjo-pintaa tuntikausia. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa ohjaa kiinnitys niin, ettei mikään liiku grafiikan päällä. Puhdista peitteen sisäpinta, koska sen ja tarran väliin jäänyt hiekka toimii hankaavana kerroksena. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa pakettiautossa pyörä ei saa nojata seinään sivupaneelin kohdalta.

Pitkäaikaiseen säilytykseen sopii kuiva ja suojaisa tila ilman jatkuvaa suoraa auringonpaistetta. Tässä violetissa sarjassa pese ja kuivaa Purppuravarjo ennen kauden taukoa, tarkista reunat sekä varmista, ettei muovin alle jää vauriota. Suuret lämpötilavaihtelut, kosteus ja UV-altistus kuormittavat ajan mittaan sekä tarraa että itse paneelia.

Purppuravarjon yksittäinen pala voidaan arvioida erikseen

Säilytä Purppuravarjo-tuotteen nimi, SKU MXK-SUZ-PURPPURAVARJO-033 sekä pyörälle ilmoitetut malli- ja muovitiedot. Purppuravarjo-kokonaisuuden yhteydessä jos yksi paneeli vaurioituu myöhemmin, nämä tiedot helpottavat oikean designlähteen tunnistamista. Korvaavan palan yhteensopivuus tarkistetaan uudelle paneelille, etenkin jos muovin valmistaja tai vuosimalli on samalla vaihtunut.

Uusi Purppuravarjo-pala voi näyttää käytetyn vieressä kirkkaammalta, koska aurinko, pesu, lika ja mekaaninen kosketus muuttavat vanhaa pintaa. Kyseisen tumman RM-Z-ilmeen kohdalla eri aikaan valmistettujen osien täysin näkymätöntä sävyeroa ei luvata. Arvioi, onko tarkoituksenmukaista uusia yksi kappale, kokonainen näkyvä sivu vai koko sarja.

Purppuravarjon viimeinen tarkistus ennen tilaamista

Vahvista ennen Purppuravarjo-tilausta RM-Z250 tai RM-Z450, mallivuosi, muovisarjan valmistaja, mahdollinen restyle-rakenne, lopullinen ajonumero ja oikein kirjoitettu nimi. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa tarkista myös kilpailuluokan numero-ohjeet. Jos jokin paneeli poikkeaa muista, ilmoita se erikseen. Purppuravarjon käytännön toteutuksessa selkeä tilaus vähentää tarvetta tehdä oletuksia ennen personoitua tuotantoa.

Purppuravarjo on tumma, tekninen ja näyttävä ilman räikeää logoseinää vaihtoehto ajajalle, joka pitää mustasta kokonaisuudesta mutta haluaa sen sisään violetin, modernin tunnisteen. Tässä violetissa sarjassa se yhdistää sponsorittoman lähdekuosin, oman numeron ja nimen, mallikohtaisen RM-Z-sovituksen sekä 21 mil motocross-materiaalin. Paras lopputulos syntyy realistisista odotuksista, huolellisesta pinnan valmistelusta, rauhallisesta asennuksesta ja pesutavasta, joka kunnioittaa sekä grafiikkaa että pyörän muoveja.