Stark Ametistikynsi | Personoitava sähkömotocross-tarrasarja

Stark Ametistikynsi -sähkömotocross-tarrasarja yhdistää vaaleanharmaan ja valkoisen kuoren suureen violettiin keskifasettiin. Violetti ylälinja jatkuu satulan ympäristössä, kun musta numerokenttä nostaa valkoisen 68:n selkeästi näkyviin. Vaalea STARK ja mxkits.fi asettuvat violetin pinnan sisään saman hillityn typografian osiksi. Asiakkaan nimi sekä numero personoidaan, ja fasettien rajat sovitetaan vahvistettuihin Stark-sähkömotocrosspyörän paneeleihin.

Ametistikynsi perustuu yhteen suureen värifasettiin

Designin violetti keskikenttä muistuttaa pitkää hiottua kiveä: yläreuna seuraa satulaa, alareuna kapenee kohti paneelin kärkeä ja etupää päättyy terävään kulmaan. Sen ympärillä vaaleat pinnat jäävät rauhallisiksi. Musta numerolaatta toimii erillisenä vastapainona takaosassa. Mallikohtaisessa sovituksessa fasetin ääriviiva piirretään uudelleen todelliselle paneelille. Pelkkä venyttäminen muuttaisi kulmien suhteet ja tekisi violetista epätasaisen levyn.

Vaaleanharmaa kuori erottaa violetin valkoisesta

Pyörän takaosa, keskikatteen reunat, lokasuojat ja haarukansuojat käyttävät valkoista sekä hyvin vaaleaa harmaata. Sävyero on hienovarainen, mutta se tekee pinnasta kerroksellisen ilman mustia viivoja joka kohdassa. Harmaa toimii siltana violetin ja valkoisen välissä. Vedoksessa sen vaaleus tarkistetaan neutraalissa ympäristössä. Liian tumma harmaa tekee kuoresta raskaan, liian vaalea hävittää fasetin ympärillä olevan hienon reunarakenteen.

Violetti ylälinja jatkaa jalokiven sävyä

Havainnekuvan satula on violetti ja liittyy suoraan keskikentän yläreunaan. Tarrasarja ei kuitenkaan automaattisesti sisällä satulan päällistä tai muuta fyysistä osaa. Asiakkaan olemassa oleva satula voi muuttaa ylälinjan vaikutelmaa. Paneeligrafiikan violetti nostetaan niin, että kokonaisuus toimii myös itsenäisesti. Vedoksessa satulan väri on visuaalinen ympäristö, jonka rinnalla fasetin sävyä voidaan tarkastella, mutta toimitussisältö rajataan erikseen.

Violetin pinnan hieno tekstuuri näkyy vasta läheltä

Keskikentässä on sävyn sisäisiä tummempia ja vaaleampia vivahteita sekä erittäin hillittyä rakennetta. Kaukaa pinta näyttää yhtenäiseltä ametistilta, läheltä se saa syvyyttä. Tekstuuria ei vahvisteta niin voimakkaaksi, että STARK-sana tai mxkits.fi katoaa. Painokoossa hieno yksityiskohta tarkistetaan, jotta se ei muutu kohinaksi. Paneelin kaarteessa tekstuurin suunta säilytetään eikä sitä venytetä eri mittakaavaan kuin muu fasetti.

Musta numerolaatta on kiven tumma istukka

Takasivulla musta, kulmikas kenttä pitää valkoisen 68:n erillään vaaleasta kuoresta ja violetista ylälinjasta. Laatta ei täytä koko paneelia. Sen ympärille jää harmaata sekä valkoista. Asiakkaan numero muuttaa istukan leveyttä ja sisäistä tyhjää tilaa. Yksinumeroinen tunnus tarvitsee kompaktimman muodon, kolminumeroinen pidemmän. Laatan kulmat sovitetaan paneelin reunoihin, mutta numeroa ei työnnetä lähelle leikkuuta vain alkuperäisen siluetin säilyttämiseksi.

Etukilven numero hiotaan eri mittasuhteeseen

Keulan pinta on sivua pystympi, joten asiakkaan tunnuksen ympärille suunnitellaan oma musta, violetti tai vaalea kehys. Tunnus katsotaan suoraan edestä. Sivun numerolaatan kulmaa ei kopioida sellaisenaan, jos se heikentää lukusuuntaa. Mahdolliset kilpailuluokan tausta- ja kokovaatimukset otetaan mukaan ennen viimeistä vedosta. Etunumero sekä sivunumero käyttävät samaa typografista luonnetta, mutta niiden fyysiset mittasuhteet saavat poiketa.

STARK on vaalea kaiverrus violetissa kentässä

Keskikatteen STARK näkyy vaaleana, leveänä tekstinä ametistipinnalla. Sen ympärillä oleva violetti on rauhallisempi kuin kentän reunoilla, jotta kirjaimet säilyvät luettavina. Tunnus sijoitetaan pois aukosta, voimakkaasta taitteesta ja leikkuureunasta. Mallikohtaisessa versiossa koko sanaa skaalataan yhtenä elementtinä. Kirjaimia ei väännetä yksittäin fasetin muotoon. Yksi selkeä kaiverrus riittää valmistajan tunnukseen.

mxkits.fi on toinen, pienempi vaalea kaiverrus

Verkkotunnus sijaitsee violetin kentän etualareunassa. Se käyttää samaa vaaleaa kontrastia kuin STARK, mutta selvästi pienemmässä koossa. Piste ja fi-pääte tarkistetaan. Jos paneeli kapenee voimakkaasti, tekstiä siirretään leveämpään kohtaan eikä puristeta terävään kärkeen. Taustan tekstuuri rauhoitetaan merkinnän ympäriltä. mxkits.fi löytyy läheltä katsottaessa ilman, että se jakaa suuren fasetin kahdeksi kilpailevaksi otsikoksi.

Kuljettajan nimi sijoitetaan vaaleaan tai violettiin hiomapintaan

Nimelle voidaan valita vaalea takaosa mustalla tekstillä tai violetti keskikenttä vaalealla tekstillä. Valinta riippuu nimen pituudesta ja numerolaatan koosta. Kirjaimet eivät saa osua fasetin terävään reunaan tai hienon tekstuurin tiheimpään kohtaan. Asiakas ilmoittaa täsmällisen kirjoitusasun ääkkösineen, väleineen ja yhdysmerkkeineen. Nimen ympärille jätetään tyhjää tilaa, jotta se näyttää personoinnilta eikä uudelta pinnan naarmulta.

Fasetin kuusi kulmaa tarkistetaan järjestyksessä

Violetille kentälle merkitään kuusi tärkeää kulmapistettä: takaosan alku, yläreunan ensimmäinen taitos, satulan alapuolinen keski, STARK-alueen etupää, mxkits.fi:n alakulma ja paneelin terävä loppu. Pisteet määrittävät fasetin luonteen. Jos yksikin siirtyy liikaa, kenttä voi näyttää soikealta tai tasaiselta väripalkilta. Mallikohtaisessa sovituksessa kulmia saa siirtää, mutta niiden keskinäinen jännite tarkistetaan koko sivuprofiilista.

Harmaan, valkoisen ja violetin vaaleusasteikko

Vedoksesta tehdään harmaasävyinen versio, jossa värien tummuuserot näkyvät ilman sävyä. Valkoisen pitäisi olla vaalein, harmaan hieman tummempi ja violetin selvästi syvempi. Musta numerolaatta muodostaa asteikon pohjan. Jos violetti ja musta sulautuvat täysin, STARK voi kadota varjossa. Jos harmaa on yhtä tumma kuin violetti, vaalea kuori menettää tehtävänsä. Asteikko säädetään ennen tekstuurin viimeistelyä.

Ametistin sävyä arvioidaan kolmen valon alla

Neutraali päivänvalo, lämmin sisävalo ja viileä näyttöympäristö muuttavat violetin havaintoa. Vedos tarkistetaan kalibroidulla tai neutraalisti asetetulla näytöllä, yötila pois päältä. Asiakas arvioi, taittuuko sävy liian siniseen tai magentaan ja onko se sopivan syvä. Digitaalinen esikatselu kertoo pinta-alan sekä sommittelun. Fyysisen painon väriä ei kuvata näytön hohdon perusteella, vaan se seuraa tuotantomenetelmän värinhallintaa.

Pienennetty sivukuva näyttää jalokiven painon

Kun pyörä pienennetään näytöllä, violetin fasetin pitäisi pysyä sivun pääaiheena, mustan numerolaatan toisena ja vaalean kuoren ympäröivänä rakenteena. STARK sekä mxkits.fi voivat kadota hetkeksi, mutta numero säilyy. Jos musta laatta hallitsee violettia, sitä pienennetään. Jos fasetti näyttää pieneltä tarralta harmaan keskellä, sen pituutta tai korkeutta säädetään. Koko sivun paino ratkaistaan ennen lähitekstuuria.

Tilauslomake erottaa kiven tiedot personoinnista

Tekniseen osaan kirjataan tarkka Stark-malli, valmistajan ilmoittama vuosimalli ja paneeli- tai muovikokoonpano. Personointiosaan tulevat kuljettajan nimi, numero ja mahdolliset kilpailuluokan vaatimukset. Jälkiasennettu osa nimetään valmistajan tai osatunnisteen avulla. Viimeisin täydellinen lomake merkitään suunnittelun lähteeksi. Puuttuvaa tietoa ei arvata harmaasta siluetista. Selkeä jako estää uuden nimitoiveen muuttamasta vahingossa aiemmin vahvistettua fyysistä pohjaa.

Valokuvasarja näyttää fasetin käytettävissä olevan pinnan

Pyörä kuvataan kummaltakin sivulta kohtisuoraan ja keulasta edestä. Paneelien reunat, aukot sekä kiinnitykset näkyvät. Vaalealle pyörälle valitaan keskiharmaa tausta. Poikkeavasta muovista tai epäselvästä taitteesta otetaan lähikuva. Kuvat nimetään puolen sekä pyörän tunnisteen mukaan. Niillä verrataan näkyvää kokoonpanoa lomakkeeseen, mutta perspektiivikuva ei korvaa leikkuupohjaa eikä todista valmistajan vuosimallia yksin.

Fasettikartta osoittaa väripinnan valon suunnan

Karttaan merkitään violetin kentän kulmat, sisäisen tekstuurin suunta, vaalean kuoren rajat, musta numerolaatta sekä kaikki tekstit. Jokainen tarrapala saa puolen ja paneelitunnisteen. Paneelisaumassa fasetin reitti jatkuu sovitusta pisteestä. Ruuvinreiät, aukot ja taitteet jätetään näkyviin karttaan. Tekstuuria ei käännetä eri suuntaan vain siksi, että pala mahtuu tuotantoarkille. Koontikuva näyttää valon sekä muodon yhdenmukaisuuden.

Ensimmäinen vedos hyväksyy vaalean kuoren sävyt

Aluksi tarkistetaan valkoisen ja vaaleanharmaan pinta-alat sekä niiden keskinäinen ero. Violetti näkyy yhtenä alustavana kenttänä. Asiakas kertoo, onko kuori liian valkoinen, liian harmaa tai sopivasti kerroksellinen. Palaute sidotaan paneeliin. Vaalean rakenteen hyväksyminen ensin antaa fasetille tarkat rajat. Jos kuoren sävy muutetaan myöhemmin voimakkaasti, myös mustan numerolaatan ja violetin vaaleussuhde täytyy arvioida uudestaan.

Toinen vedos hioo violetin ääriviivan

Kuusi kulmapistettä ja niiden väliset reunat näytetään lopullisessa muodossa. Asiakas tarkistaa, onko fasetti riittävän pitkä ja kapeneeko se oikeaan suuntaan. STARK sekä mxkits.fi ovat mukana mittakaavassa. Tekstuuria ei vielä korosteta. Muutostoive annetaan kulmapisteen nimellä, ei vain toiveena suuremmasta violetista. Ääriviiva lukitaan ennen sisäisen sävyrakenteen ja personoinnin viimeistelyä.

Kolmas vedos säätää ametistin sisäisen valon

Violetin tekstuuri, vaaleammat reunat ja hienot sävyerot tuodaan näkyviin. Niiden pitää lisätä syvyyttä ilman, että pinta näyttää kirjavalta. STARK-tekstin tausta pidetään riittävän rauhallisena. Asiakas tarkistaa suurennoksen sekä pienen sivukuvan. Jos tekstuuri näkyy kaukaa pääkuviona, sitä vaimennetaan. Jos se katoaa kokonaan lähikuvassa, kontrastia lisätään hieman. Sisäinen valo hyväksytään koko fasetin yhteydessä.

Neljäs vedos leikkaa asiakkaan numeron istukkaan

Mallikuvan 68 korvataan ilmoitetulla numerolla. Mustan laatan leveys, kulmat sekä valkoinen marginaali sovitetaan merkkimäärään. Etunolla säilyy vain vahvistettuna. Etukilven numero saa oman sommitelmansa. Mahdollinen kilpailuluokan vaatimus voi muuttaa taustaväriä, jolloin takasivun vaalea rakenne tasapainotetaan uudelleen. Numero tarkistetaan kaukaa luettavana sekä läheltä teknisesti selkeänä ennen seuraavaa vaihetta.

Viides vedos tarkastaa kaiverrusten kirjoitusasun

Kuljettajan nimi, numero, STARK ja mxkits.fi kerätään erilliseen lukuruutuun. Asiakas vertaa ruutua grafiikkaan merkki merkiltä. Ääkköset, kirjainkoko, välit ja verkkotunnuksen piste vahvistetaan. Tekstien taustat sekä reunaetäisyydet tarkistetaan. Tiedoston versio ja paneelien puolet näkyvät samassa dokumentissa. Hyväksyntä annetaan juuri tälle koonnille. Muuttunut nimi vaatii uuden paikan sekä mittasuhteen tarkastuksen.

21 mil rakenne suojaa ametistipinnan painojälkeä

Motocross-käyttöön tarkoitettu 21 mil kokonaisuus yhdistää grafiikkakerroksen, suojaavan pinnan ja muoviin tarttuvan taustan. Violetin suuren fasetin suorat reunat sekä hieno tekstuuri näyttävät epätasaisen venytyksen. Materiaalia tuetaan leveydeltä ja asetetaan kaarteeseen pienissä osissa. Rakenne helpottaa suuren palan hallintaa, mutta oikea leikkuupohja, puhdas paneeli ja rauhallinen koekohdistus ovat edelleen onnistumisen edellytyksiä.

Pakkaus puretaan jalokivikartaksi

Violetin fasetin osat asetetaan keskelle, vaaleat kuoripalat niiden ympärille ja mustat numerokentät erilliselle riville. Vasen sekä oikea puoli pidetään tarkasti erillään. Lokasuojat ja haarukansuojat tunnistetaan muodon sekä taustapaperin merkinnän avulla. Painopinta, leikkuureuna ja kappalemäärä tarkistetaan. Sisäisen tekstuurin suunnat vertaillaan. Mitään palaa ei avata tai pinota ennen kuin koko jalokivikartta on luettu.

Työpisteen neutraali valo ei värjää ametistia

Lämmin lamppu voi tehdä violetista punertavan, sininen valo kylmemmän. Työpisteessä käytetään tasaista neutraalia ylävaloa sekä matalaa sivuvaloa reunojen tarkistukseen. Pöytä ja työkalut puhdistetaan. Taustapaperit kerätään erilliseen paikkaan, eivätkä käyttämättömät palat kosketa lattiaa tai likaista pintaa. Pyörän ympärille jätetään katselutilaa. Värin sekä kulmien arviointi tehdään samassa valaistuksessa koko asennuksen ajan.

Pinnan puhtaus tarkistetaan ennen fasetin avaamista

Vanha tarra, liimajäämä, kura, vaha, rasva ja silikonikalvo poistetaan muoville sopivalla menetelmällä. Aukkojen ympäristö, syvennykset ja taakse kääntyvät reunat kuivataan huolellisesti. Viimeinen tarkistusliina ei saa jäädä öljyiseksi. Paneeliin ei kosketa kiinnitysalueelta tämän jälkeen. Vaaleanharmaa tai violetti painatus voi peittää tahran silmältä, mutta liimapinta vaatii tasaisen, kuivan alustan. Kaikki paneelit valmistellaan ennen ensimmäistä avointa tarrapalaa.

Kuivasovitus käyttää fasetin kuutta kulmaa

Suuri sivupala asetetaan paneelille suojapaperi paikallaan. Ensin kohdistetaan yläreunan alku ja paneelin tekninen aukko, sitten tarkistetaan muut neljä fasettipistettä. STARK-sanan pitää jäädä tasaiselle alueelle. Tilapäiset teippisaranat pitävät palan paikallaan, kun pyörää katsotaan suoraan sivulta. Jos yksi kulma osuu taitteeseen väärin, koko palaa siirretään. Liimapintaa ei paljasteta ennen ääriviivan yhteensopivuutta.

Ankkuri asetetaan ametistin leveään keskiosaan

Ensimmäinen kiinnitys tehdään tasaiselle violetille tai vaalealle alueelle, ei fasetin terävään päätyyn tai tekstin päälle. Taustapaperia taitetaan vähän. Materiaalia työstetään ankkurista kahteen suuntaan leveinä jaksoina. Ilmalle jätetään poistumissuunta. Fasetin ylä- sekä alareunan välistä etäisyyttä seurataan. Jos kenttä kiertyy, työ pysäytetään ennen STARK-alueen tai kärjen lukitsemista. Viimeistä kulmaa ei vedetä korjaamaan keskiosan virhettä.

Tekstuuri asetetaan ilman suunnan vaihtumista

Violetin sisäinen hienorakenne toimii yhtenäisenä vain, jos materiaalia ei venytetä eri suuntiin paneelin eri päissä. Asennus etenee leveältä alueelta, ei tekstuurin yksittäistä viivaa seuraten. Kaarteessa käytetään tarvittaessa materiaaliohjeen mukaista lämpöä pienesti. Suurennoksesta tarkistetaan, ettei kuvio muutu toisessa päässä selvästi suuremmaksi. Fasetin tekstuuri saa seurata pintaa, mutta sen kokonainen valosuunta pysyy samana.

Musta numerolaatta kohdistetaan valkoisen 68:n mukaan

Numeropaneeli kuivasovitetaan pyörän normaalissa asennossa. Mustan laatan kulmat voivat seurata muovia, mutta numero säilyy helposti luettavassa linjassa. Pala ankkuroidaan vakaasta keskikohdasta ja asetetaan kohti reunoja. Valkoisen tunnuksen ympärillä oleva musta marginaali tarkistetaan. Jos asiakkaan numero on erimuotoinen kuin 68, hyväksytyn vedoksen uusi kenttä toimii asennusmittana. Paneelin pöytäreunaa ei käytetä ainoana suuntana.

Haarukansuojissa ametisti muuttuu pystysuoraksi särmäksi

Vaaleissa haarukansuojissa violetti näkyy kapeana, pitkänä elementtinä mustan rinnalla. Kumpikin pala sovitetaan omaan suojaansa. Kaapeliohjaimet, pultit ja huoltoaukot jätetään vapaiksi. Pystysuunta tarkistetaan pyörän edestä. Kiinnitys aloitetaan leveästä keskiosasta ja jatkuu reunoihin. Kapea violetti kärki asetetaan vasta, kun ympäröivä pinta on vakaa. Keulan särmä yhdistää muuten rauhallisen vaalean etuosan keskifasettiin.

Lämpöä käytetään hiomiseen vain ohjeen sallimissa kohdissa

Muotoilulämpö kohdistetaan pieneen kaarteeseen tuotteen ajantasaisen ohjeen mukaan. Työkalu liikkuu jatkuvasti, ja paneelin sekä materiaalin lämpöä seurataan. Violetin tekstuurin suurentuminen tai suoran fasettireunan taipuminen kertoo liiallisesta vedosta. Koko palaa ei pehmennetä varmuuden vuoksi. Väärää leikkuupohjaa tai kohdistusta ei korjata lämmöllä. Jokaisen käsittelyn jälkeen pinta tarkistetaan ennen seuraavaa aluetta.

Reunat tarkistetaan kuin hiotun kiven särmät

Kierros alkaa violetin fasetin kuudesta kulmasta, jatkuu mustan numerolaatan reunoihin ja päättyy vaaleisiin lokasuoja- sekä haarukkapaloihin. Ylävalo näyttää pinnan, matala sivuvalo varjon. Sormella tunnustellaan taitteet vetämättä reunaa. Havaittu kohta käsitellään materiaaliohjeen mukaan. Erityisesti tekstien lähellä oleva reuna tarkistetaan, jotta STARK ja mxkits.fi pysyvät kokonaan tasaisella painopinnalla.

Sitoutumisvaihe pitää fasetin paikallaan ennen käyttöä

Asennettu sarja jätetään kuivaan, vakaalämpöiseen sisätilaan ohjeistetuksi ajaksi. Pyörää ei pestä, kastella tai viedä välittömästi kylmään ajoon. Kuljetushihnaa ei paineta tarran tuoreen reunan päälle. Jakson jälkeen fasetin kulmat, numerolaatta, lokasuojat ja pystysärmät tarkistetaan uudelleen. Käyttöönotto ajoitetaan jälkitarkistuksen jälkeen. Rauhallinen vaihe antaa kiinnittymiselle aikaa ennen radan hankausta sekä roiskeita.

Pesu palauttaa ametistin ja harmaan eron

Muta sekä hiekka huuhdellaan ennen pyyhkimistä, jotta niitä ei vedetä vaalean kuoren tai violetin pinnan yli. Käytetään pehmeää välinettä ja tarrapinnalle sopivaa puhdistusainetta. Läheistä painevesisuihkua ei kohdisteta reunoihin. Pesuainekalvo voi tehdä violetista samean ja harmaasta kellertävän. Huolellinen huuhtelu sekä puhdas kuivaus palauttavat sävyasteikon. Lopuksi tarkistetaan fasetin kärjet, numerolaatan alaosa ja keulan pystysärmät.

Huoltoloki käyttää fasettipisteitä paikannukseen

Naarmu, repeämä tai reunan muutos kuvataan ja merkitään paneelin, puolen sekä lähimmän kulmapisteen mukaan. Lisäksi kirjataan, osuuko jälki violettiin tekstuuriin, harmaaseen kuoreen, mustaan laattaan vai tekstiin. Tarkka paikannus yhdistää havainnon hyväksyttyyn tiedostoon. Vauriota ei peitetä yleisellä violetilla palalla, jos fasetin reuna jatkuu kohdan läpi. Loki auttaa arvioimaan oikean korvausosan ja jatkumon.

Ametistikynsi kuvataan pehmeällä viileällä valolla

Neutraali keskiharmaa tausta erottaa vaalean pyörän reunat. Pehmeä sivuvalo tuo violetin hienorakenteen esiin ilman, että sävy muuttuu siniseksi. Suora sivukuva näyttää suuren fasetin ja mustan numerolaatan. Lähikuvat dokumentoivat STARK-sanan, mxkits.fi:n, asiakkaan nimen sekä kulmapisteet. Keulakuva näyttää violetin pystysärmän. Kuvankäsittelyssä vaaleita pintoja ei ylivaloteta eikä violettia ylikyllästetä.

Alt-teksti kuvaa harmaan kuoren ja violetin fasetin

Saavutettava kuvateksti etenee päämuotojen havaintojärjestyksessä: ensin vaaleanharmaa ja valkoinen pinta, sitten violetti fasetti sekä tumma numerokilpi. Lisäksi mainitaan violetti satula, luku 68 ja näkyvät STARK- sekä mxkits.fi-tekstit. Grizzly-nimi kuvaa tässä ainoastaan grafiikan terävää ilmettä. Kuvaukseen ei oleteta malliversiota, ikää, tekniikkaa tai sellaisia varusteita, joita tiedosto ei osoita. Näin ruudunlukijan käyttäjä saa olennaisen värijaon, sommittelun ja tunnisteet ilman hakusanojen luetteloa.

Tiimin Ametistikynnet käyttävät yhteistä fasettihiontaa

Usealle kuljettajalle voidaan määritellä sama violetti, vaalean kuoren sävyasteikko, mustan numerolaatan periaate ja kuuden kulman rytmi. Jokainen nimi, numero sekä paneelikokoonpano käsitellään silti erillisenä. Leikkuutiedostoa ei siirretä toiseen pyörään ilman tarkistusta. Vedokset asetetaan rinnakkain samaan mittakaavaan. Yhteinen fasettihionta tunnistaa tiimin, vaikka numeroiden leveydet ja fyysiset paneelimuodot vaihtelevat.

Korvauspala palauttaa oikean ametistifasetin

Korvausta varten ilmoitetaan tilauksen tunniste, pyörän puoli, paneeli ja lähin kulmapiste sekä lähetetään kuva. Violetin sävyä tai tekstuuria ei poimita valokuvasta, jonka valaistus voi vääristää niitä. Hyväksytty tuotantotiedosto säilyttää fasetin, kuoren, numeron ja tekstien suhteet. Jos muovi on vaihdettu, sen versio vahvistetaan. Uusi pala jatkaa samaa hiontaa eikä muodosta eri sävyistä, irrallista ametistilaastaria.

Ametistikynsi on personoitava tarrasarja, ei ajoneuvo

Tuotteena toimitetaan grafiikka- ja tarrasarja asiakkaan vahvistettuun Stark-sähkömotocrosspyörään. Kuvan moottoripyörä, paneelit, violetti satula, renkaat, vanteet, jousitus, akku sekä muu fyysinen tekniikka eivät sisälly tuotteeseen. Havainnekuvan 68 vaihdetaan tilaajan numeroon, ellei hän vahvista samaa tunnusta. Tarrapalojen ääriviivat perustuvat tarkkaan Stark-malliin, valmistajan ilmoittamaan vuosimalliin ja pyörässä käytössä olevaan paneelikokoonpanoon.

Lopullinen jalokivitarkastus hyväksyy koko fasetin

Asiakas tarkistaa yhdestä nimetystä versiosta vaaleanharmaan ja valkoisen kuoren, violetin fasetin kuusi kulmaa, mustan numerolaatan, oman numeronsa, nimensä, STARK- sekä mxkits.fi-kirjoitusasut ja paneelikartan. Sovitustiedot luetaan samassa yhteydessä. Molemmat kyljet ja keula kuuluvat yhteen koontiin. Kun sävyt, tekstit sekä fyysiset rajat on vahvistettu, Ametistikynsi voidaan valmistella tuotantoon yksilöllisenä Stark-tarrasarjana.