KTM Syaanikaari | Personoitava motocross-tarrasarja

Syaanikaari vetää kirkkaansinisen linjan valkoisen KTM:n yläpuolelle

Syaanikaari on personoitava KTM-motocross-tarrasarja, jossa valkoiset sivupaneelit ja haarukan suojat muodostavat puhtaan perustan. Kirkas syaani kulkee takalokasuojan kärjestä satulan alapuolelle, jäähdyttimen katteen yläreunaan ja etulokasuojalle. Mustat pitkät kiilat jäsentävät vaaleaa keskiosaa. KTM-oranssi näkyy alakatteen vahvana väripintana sekä pienissä takasivun ja etupään yksityiskohdissa. Mallikuvan musta numero 68 erottuu valkoisesta numeropaneelista. mxkits.fi on sijoitettu keskelle hillitysti. Asiakkaan numero ja nimi sovitetaan tarkkaan KTM-malliin, vuosimalliin, moottorin kuutiotilavuuteen cc ja pyörässä käytössä oleviin muoveihin. Tuotekuva ei osoita yleissopivuutta.

Sininen kaari alkaa takalokasuojan ohuesta kärjestä

Takaosan valkoinen pinta saa yläreunaansa pitkän syaaniviivan. Musta kapea leikkaus kulkee sen sisällä ja tekee väristä nopean. Linja ei täytä koko lokasuojaa, vaan seuraa sen harjannetta. Syaanikaari näyttää erilaiselta kuin kokosininen grafiikka, koska suurin osa paneelista jää vaaleaksi. Eri KTM-korissa lokasuojan pituus ja taitos muuttuvat. Sinisen viivan leveys sekä päätepiste sovitetaan uuteen muotoon. Tavoitteena on säilyttää pitkä, yhtenäinen liike. Värikärjen ei pidä päättyä sattumanvaraisesti kiinnitysreikään tai katketa ennen kuin katse ehtii siirtyä numeropaneelille.

Valkoinen numeropaneeli pitää tunnuksen etualalla

Takasivun laaja valkoinen kenttä antaa mustalle numerolle korkean kontrastin. Yläpuolella musta ja syaani muodostavat ohuen katon, alapuolella pieni oranssi kärki liittyy KTM-väriin. Mallikuvan 68 on kaksinumeroinen esimerkki. Asiakkaan tunnuksen merkkimäärä muuttaa sommittelua. Yksi numero voi olla suurempi ja väljempi. Kolme merkkiä tarvitsevat kapeamman fontin tai pienemmän koon, jotta ympärille jää valkoista tilaa. Etunolla lisätään vain pyynnöstä. Numero tarkistetaan myös mahdollisesta etukilvestä. Kilpailusäännöt taustalle, värille, fontille ja koolle selvitetään järjestäjältä ennen lopullista hyväksyntää.

Musta nauha yhdistää numeron keskikatteeseen

Numeropaneelin yläreunasta lähtevä musta muoto jatkuu satulan alle ja kohti jäähdyttimen katetta. Sen sisällä valkoiset sekä syaanit ohuet viivat luovat useita kerroksia. Mustan tehtävä on yhdistää fyysisesti erilliset osat ja tarjota kontrasti mxkits.fi-merkinnälle. Se ei saa peittää valkoista pääpintaa. Mallikohtaisessa vedoksessa nauhan kulma sovitetaan paneelisaumojen sekä ilmanoton mukaan. Jos muoto venytettäisiin väärän korin päälle, kerrokset kapenisivat ja jatkuvuus rikkoutuisi. Syaanikaari säilyy ehjänä, kun musta muodostaa yhden pitkän reitin sinisen kaaren alapuolella.

Jäähdyttimen katteen valkoinen tila on designin keskus

Keskikatteessa valkoinen pinta jää näkyviin mustan yläkiilan ja oranssin alaosan väliin. Syaaniviiva kulkee aivan yläreunassa. mxkits.fi sijoittuu vaalealle alueelle mustana, joten se erottuu ilman suurta logoa. Tämän paneelin värisuhde määrittää koko Syaanikaarta. Jos mustaa kasvatetaan liikaa, design muuttuu tummaksi. Jos oranssi nousee liian korkealle, sininen kaari menettää oman tilansa. Toisen mallin katteessa ilmanotto voi jakaa pinnan eri tavalla. Valkoinen keskialue suunnitellaan uudelleen, mutta sen pitää säilyä rauhallisena visuaalisena hengityspaikkana.

Oranssi alakiila pitää yhteyden KTM:n pääväriin

Jäähdyttimen katteen alaosassa näkyy kirkas oranssi alue, jossa KTM-merkintä erottuu vaaleana. Oranssi toistuu pienessä takasivun kärjessä, pyörän teknisissä osissa ja etupään yksityiskohdissa. Se ei kilpaile syaanin kanssa samassa ylälinjassa. Värien tehtävät ovat erilliset: sininen vetää pitkän kaaren, oranssi merkitsee keskiosan painopisteen. Syaanikaari ei pyri peittämään KTM-oranssia, vaan antaa sille rajatun, tarkoituksellisen paikan. Mallikohtaisessa toteutuksessa alakiilan kärki seuraa katteen alareunaa, eikä sitä uloteta aukon tai ruuvinreiän yli.

Etulokasuoja päättää sinisen reitin näyttävästi

Etupäässä syaani muuttuu suuremmaksi väripinnaksi. Valkoinen ja musta leikkaavat sitä lokasuojan sivulla, minkä jälkeen kärki kapenee eteen. Tämä tekee etulokasuojasta kaaren näkyvimmän pisteen. Haarukan suojassa syaani jatkuu pystysuuntaisena, valkoisen ympäröimänä alueena. Värireitti kääntyy siis vaakatasosta pystyyn etupyörän vieressä. Eri korimallin lokasuojassa mittasuhteet muuttuvat, mutta suuren sinisen päätepinnan ja valkoisen kehyksen suhde säilytetään. Syaanikaari tarvitsee etupään, joka näyttää kirkkaalta ilman että koko pyörä muuttuu siniseksi.

Nimi sijoitetaan linjaan, joka ei katkaise kaarta

Kuljettajan nimi voi olla musta merkintä valkoisella keskikatteella, vaalea teksti mustalla nauhalla tai pieni syaani yksityiskohta muualla rauhallisessa kohdassa. Sitä ei aseteta sinisen ohuen kaaren päälle, jos kirjaimet rikkovat linjan. Pitkä nimi tarvitsee suoremman alueen ja pienemmän koon. Lyhyt lempinimi voidaan sijoittaa tiiviisti satulan alle. Tilaaja kirjoittaa nimen täsmälleen halutussa muodossa. Tarkista ääkköset, isot kirjaimet, välit ja yhdysmerkit. Jos nimeä ei tule, tieto annetaan kirjallisesti. Tyhjä valkoinen pinta säilyy silloin tietoisena osana sommittelua.

Tekstihierarkia pysyy sponsorittomana

KTM, asiakkaan numero, kuljettajan nimi ja mxkits.fi muodostavat Syaanikaareen riittävän tekstimäärän. Kolmansien osapuolten sponsorit poistetaan. Valkoista numeropaneelia ja keskikatetta ei täytetä logoriveillä. Näin sininen kaari ja musta numero säilyvät selkeinä. Jos tilaajalla on lupa omaan tiimitunnukseen, käyttöoikeus sekä painokelpoinen tiedosto tarkistetaan erikseen. Lisämerkki voi vaatia nimen, kaaren tai numeron siirtämistä. Sitä ei lisätä automaattisesti tyhjään kohtaan. Tuotteen perusilme on puhdas, personoitu ja helposti luettava ilman ulkopuolisten merkkien visuaalista kilpailua.

Syaani on värikuvaus, ei materiaalilupaus

Kirkas sininen voi näyttää näytöllä turkoosilta, taivaansiniseltä tai hieman tummemmalta. Syaani kuvaa tuotekuvan yleistä värisuuntaa. Se ei tarkoita fluoresoivaa, heijastavaa tai pimeässä hohtavaa ominaisuutta. Jos materiaalin tekninen käyttäytyminen on tärkeä, se tarkistetaan ajantasaisesta tuotedokumentista. Syaanikaari ei myöskään muuta pyörän suorituskykyä tai aerodynamiikkaa. Designin lupaus on ulkoasu: valkoinen pohja, pitkä kirkkaansininen yläreitti, musta kerroksellinen nauha, KTM-oranssi alakiila sekä asiakkaan oma numero ja nimi. Näitä elementtejä sovitetaan pyöräkohtaisesti ilman perusteettomia teknisiä väitteitä.

Tarkan KTM-mallin nimi avaa oikean leikkuupohjan

Kirjoita mallimerkintä kokonaisena. Pelkkä KTM tai kuutioluku ei riitä, sillä saman cc-luokan vaihtoehdoissa voi olla erilaiset sivupaneelit, jäähdyttimen katteet ja lokasuojat. Tarkista malli pyörän asiakirjoista tai luotettavasta osaluettelosta. Mallin mahdollinen kirjainyhdistelmä ja versio ovat tärkeitä. Syaanikaari kulkee usean paneelireunan lähellä. Väärä pohja katkaisisi sinisen reitin tai siirtäisi mustan nauhan ilmanoton päälle. Mallitieto on siksi suoraan visuaalinen lähtökohta. Epäselvä merkintä varmistetaan ennen numeron ja nimen lopullista sijoittamista.

Vuosimalli kertoo paneelien todellisen sukupolven

Valmistajan mallivuosi ei aina ole sama kuin ensirekisteröinnin vuosi. Ilmoita se vuosiversio, jonka mukaiset muovit pyörässä ovat. Päivitys voi muuttaa ulkoreunaa, kiinnitysreikää, ilmanottoa tai etulokasuojan harjannetta. Syaanikaari käyttää juuri näitä reunoja kohdistukseen. Väärän vuoden pohja voisi katkaista sinisen viivan ja pienentää valkoisen numerokentän väärällä tavalla. Jos vuosimalli on epävarma, selvitä se dokumenteista ennen vedosta. Asennuksessa ei pidä joutua leikkaamaan personoitua palaa, koska lähtötieto perustui rekisteröintivuoden arvaukseen.

cc-tieto tarkentaa mallin, mutta ei korvaa sitä

Moottorin kuutiotilavuus cc annetaan omalla rivillään. Se auttaa erottamaan vaihtoehtoja yhdessä mallin ja vuosimallin kanssa. Sama cc ei takaa samaa korisarjaa. Jos moottoria on vaihdettu tai pyörää rakennettu, kuvaa nykyinen kori ja muovit. Tarran leikkuupohja valitaan fyysisen asennuspinnan, ei tehomuutoksen mukaan. Kolmen teknisen tiedon pitää muodostaa johdonmukainen yhdistelmä. Syaanikaari personoidaan vasta, kun pohja on varma. Näin numero saa oikean valkoisen tilan ja sininen ylälinja jatkuu oikeissa mittasuhteissa katteelta toiselle.

Tarvikemuovit kirjataan ennen suunnittelua

Muunnossarja, valomaski, poikkeava etunumerokilpi, suurempi tankki tai yksittäin vaihdettu kate voivat muuttaa grafiikan geometriaa. Kerro valmistaja ja osanumero, jos ne ovat tiedossa. Ota tarvittaessa kuvat pyörän molemmilta puolilta. Valkoiset paneelit kuvataan tummempaa taustaa vasten, jotta reunat näkyvät. Mukaan tulee mahtua kiinnityskohdat ja saumat. Jos uudet muovit eivät ole vielä saapuneet, vahvista niiden tarkka tuotetieto. Syaanikaari valmistellaan sille kokoonpanolle, johon se asennetaan. Vanhan katteen vedosta ei oleteta sopivaksi uuteen tarvikemuoviin.

Viisi vastausta muodostavat yhden tilaustunnisteen

Anna samassa viestissä tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Jos nimeä ei paineta, kirjoita ei nimeä. Jos numero vahvistuu myöhemmin, pyydä pysäyttämään valmistelu. Mallikuvan 68 poistuu asiakkaan versiosta. Lisää muovisarjan poikkeamat ja kilpailun numeroehdot huomautuksiin. Kun yksi vastaus muuttuu, lähetä kaikki viisi uudelleen. Näin oikea nimi, numero ja pyörä pysyvät samassa kokonaisuudessa. Ajantasainen kortti helpottaa myös vedoksen sisällön lukemista ennen lopullista tuotantohyväksyntää.

Vedoksen ensimmäinen lukusuunta seuraa sinistä kaarta

Aloita takalokasuojasta, siirry satulan alapuolelle, jatka keskikatteelle ja etulokasuojalle. Sinisen reitin pitää tuntua jatkuvalta, vaikka paneelisaumat katkaisevat fyysisen pinnan. Pienennä kuva. Kaaren pitäisi edelleen löytyä nopeasti. Jos syaani muuttuu pienessä koossa satunnaisiksi pisteiksi, linjaa yksinkertaistetaan tai levennetään harkitusti. Musta nauha kulkee sen alapuolella ja oranssi alakiila pysyy keskellä. Tämä kierros ei tarkista tekstejä. Se arvioi vain Syaanikaarelle ominaisen värireitin ja kolmen tukivärin keskinäisen painon.

Toinen lukusuunta tarkistaa valkoiset tilat

Katso numeron ympärillä olevaa marginaalia, keskikatteen valkoista hengityspintaa ja haarukan suojan valkoista kehystä. Vaaleiden alueiden pitää näyttää liittyvän samaan designiin. Jos yksi paneeli muuttuu liian tummaksi, kokonaisuus menettää puhtautensa. Tarkista mustien kiilojen kärjet suhteessa valkoiseen. Mallikohtainen muutos saa siirtää yksittäistä rajaa, mutta valkoinen säilyy suurena taustana. Syaanikaari ei ole sininen kokopinta. Sen kirkkaus perustuu juuri siihen, että sininen reitti kulkee valkoisen sisällä. Vaalea kierros auttaa näkemään tämän suhteen ennen tekstien arviointia.

Kolmas kierros lukee kaiken personoidun sisällön

Vertaa asiakkaan numeroa ja nimeä tietokorttiin. Tarkista jokainen merkki, ääkkönen, väli sekä kirjainkoko. Vahvista malli, vuosimalli ja cc. Lue KTM sekä mxkits.fi. Pienennä numero nähdäksesi säilyykö se käytännössä selkeänä. Tarkista mahdollinen etunumero. Jos kilpailusääntö vaatii toisen tausta- tai numerovärin, muutos tehdään ennen hyväksyntää. Mallikuvan 68 ei saa jäädä väärään kohtaan. Syaanikaari hyväksytään vasta, kun sininen reitti, valkoiset tilat ja personointi ovat samassa uusimmassa versiossa oikein.

Neljäs kierros suurentaa fyysiset kohdistuspisteet

Tutki ruuvinreiät, paneelisaumat, ilmanotot, ulkoreunat ja syvät taitokset. Sinisen viivan ei pidä osua väärin kiinnityskohtaan. Numero ei saa puristua takasivun kaarteeseen. Oranssin alakiilan kärki sovitetaan katteen alareunaan. Jos vedos ei vastaa muovien osanumeroa tai valokuvia, leikkuupohja tarkistetaan. Älä hyväksy väärää muotoa olettaen asentajan korjaavan sen leikkaamalla. Syaanikaari rakentuu pitkistä, suhteellisen ohuista linjoista. Ne tarvitsevat oikean geometrian, jotta leveys ja jatkuvuus säilyvät pyörän koko sivulla.

Palautteessa viitataan väriin, paneeliin ja suuntaan

Kirjoita esimerkiksi syaaniviiva leveämmäksi oikean takalokasuojan yläreunassa tai musta kiila lyhyemmäksi jäähdyttimen katteella. Numeron kohdalla kerro haluttu muutos kokoon tai paikkaan. Kokoa kaikki kommentit samaan viestiin ja viittaa uusimpaan vedokseen. Sinisen kasvattaminen vähentää valkoista tilaa. Mustan leventäminen voi tehdä keskiosasta raskaan. Oranssin nostaminen muuttaa värien hierarkiaa. Jokainen korjaus tarkistetaan uudelleen neljän kierroksen avulla. Täsmällinen palaute säilyttää Syaanikaarelle ominaisen puhtauden eikä muuta sitä vahingossa kirjavaksi designiksi.

Värit tarkistetaan useammalla näytöllä

Syaani voi näyttää turkoosilta, kirkkaansiniseltä tai hieman tummemmalta näytön asetuksista riippuen. Oranssi saattaa muuttua punaisemmaksi. Valkoinen lämpenee yötilassa ja mustan kerrokset voivat kadota. Tuotekuva kertoo värien suhteet ja graafisen idean, ei fyysistä värimittausta. Arvioi vedosta tavallisella kirkkaudella ja mahdollisuuksien mukaan toisella laitteella. Valmis pyörä näyttää erilaiselta auringossa ja varjossa. Syaanikaari pysyy tunnistettavana, kun kirkkaansininen yläreitti, valkoinen perusta, musta nauha ja oranssi alakiila ovat keskenään oikeassa järjestyksessä.

Kuivasovitus rakentaa kaaren ennen liimausta

Lajittele palat vasemmalle ja oikealle. Aseta ne nykyisille paneeleille taustapaperi paikallaan. Aloita takalokasuojasta ja seuraa sinistä reittiä etupäähän. Reikien, reunojen ja taitosten pitää vastata. Katso pyörää muutaman metrin päästä. Jos sininen viiva katkeaa oudosti, varmista palan suunta ja muovisarja. Älä leikkaa, venytä tai avaa liimapintaa ennen selvitystä. Kuivasovitus auttaa havaitsemaan väärälle puolelle joutuneen osan ja ilmoittamattoman tarvikekatteen. Oikein asetettuna Syaanikaari näkyy jo taustapaperien kanssa yhtenä pitkänä liikkeenä.

Puhdistus tehdään ennen sinisten palojen avaamista

Poista vanha grafiikka ja liimajäämät muoville sopivalla menetelmällä. Pese rasva, vaha, silikoni, ketjuöljy ja polttoainejäljet tuotteen ohjeiden mukaisesti. Anna paneelien kuivua. Tarkista halkeamat, syvät naarmut ja löysät kiinnikkeet. Tarrasarja ei korjaa vaurioitunutta katetta. Pidä työtila, kädet ja välineet puhtaina, jotta valkoiset osat eivät likaannu. Vältä hoitoainekalvoa asennuspinnalla. Hyvä valmistelu auttaa mustia sekä sinisiä ohutlinjoja pysymään suorina ja tekee vaaleasta kokonaisuudesta siistin sivuvalossa.

Keskikatteen ylälinja lukitsee asennussuunnan

Valitse jäähdyttimen katteen pala, jossa musta nauha, valkoinen keskusta, syaani yläraja ja oranssi alaosa kohtaavat. Kohdista pitkä ulkoreuna sekä kiinnityspisteet. Tee pieni ankkuri ja tarkista kulma kauempaa. Vapauta taustapaperia vähitellen. Paina keskeltä ulospäin ilman venytystä, joka muuttaisi syaaniviivan leveyttä. Käytä lämpöä vain tuotteen ohjeen mukaan. Kun keskikate on oikein, sovita numeropaneeli, lokasuojat ja haarukan suojat siihen. Jätä saumat sekä pultinreiät toimiviksi. Tarkista lopuksi kaikki kapeat kärjet ja syvennykset.

Numero- ja nimipala tarkistetaan valkoista vasten

Pidä taustapaperi paikallaan ja vertaa personointia hyväksyttyyn vedokseen. Lue numero, nimi, ääkköset ja välit. Varmista puoli sekä suunta. Aseta pala paneelille ja katso ympärille jäävä valkoinen tila. Jos sisältö on väärä, keskeytä asennus. Älä kokoa oikeaa numeroa leikkaamalla väärää tunnusta osiin. Dokumentoi poikkeama suoralla kuvalla. Syaanikaareen kuuluva musta numero on takasivun vahva henkilökohtainen merkki. Sen oikeellisuus varmistetaan ennen liimapinnan avaamista. Sama koskee mahdollista etunumeroa ja kuljettajan nimipalaa.

Pesu suojaa kaaren kapeita reunoja

Huuhtele hiekka ja pehmennä savi ennen pyyhintää. Käytä pehmeää työvälinettä sekä sopivaa pesuainetta. Vältä hankaavia aineita, voimakkaita liuottimia ja painepesurin suuntaamista läheltä tarran reunan alle. Kuivaa tarvittaessa puhtaalla liinalla. Tarkista takalokasuojan syaanikärki, mustan nauhan ohuet päät, numeron reunat, etulokasuoja sekä haarukan suojat. Kuljetusliina ei saa hangata samaa kapeaa viivaa jatkuvasti. Motocrosskäyttö voi aiheuttaa naarmuja, kiveniskuja ja kaatumisjälkiä. Tarrasarja on ulkoasu eikä mekaaninen suojapanssari tai lupaus vahinkojen estymisestä.

Valokuva näyttää kaaren parhaiten suorasta sivusta

Suora sivukuva esittää sinisen reitin takaa eteen sekä numeron valkoisella paneelilla. Viisto etukuva tuo esiin syaanisen etulokasuojan, haarukan suojan ja oranssin alakiilan. Valitse rauhallinen keskiharmaa tausta, josta valkoinen pyörä erottuu. Pidä valotus sellaisena, etteivät vaaleat kentät pala puhki. Vältä värisuodatusta. Alt-tekstissä kuvataan valkoinen KTM Syaanikaari -motocrosspyörä, kirkkaansininen ylälinja, mustat kiilat, oranssi KTM-kenttä, numero 68 ja mxkits.fi. Asiakkaan kuvausteksti päivitetään toteutuneen numeron mukaan.

Tiimiversioissa sininen reitti on yhteinen sääntö

Usealle KTM:lle voidaan sopia syaanin yläkaaren, valkoisen numeropaneelin, mustan nauhan, oranssin alakiilan, fontin ja nimen yhteiset mittasuhteet. Jokaisen pyörän malli, vuosimalli, cc sekä muovit tarkistetaan silti erikseen. Paneelien pituus muuttaa kaaren geometriaa, ja numeron merkkimäärä vaikuttaa valkoiseen tilaan. Samaa leikkuutiedostoa ei kopioida eri korille. Tiimin yksi yhteyshenkilö voi kerätä kommentit ja hyväksynnät. Yhteisilme syntyy samasta värireitistä sekä typografisesta hierarkiasta, ei täysin identtisistä viivoista jokaisella pyörällä.

Aikataulu varaa tilaa värireitin tarkistukselle

Laske pyörätietojen vahvistus, vedos, palautekierros, valmistus, toimitus ja asennus taaksepäin ensimmäisestä ajopäivästä. Jos numero on vielä avoin, odota vahvistusta mallikuvan 68:n sijaan. Jos uudet muovit ovat tulossa, selvitä niiden tarkka tuotetunnus. Varaa asennuksen jälkeen tuotteen ohjeen mukainen aika ennen pesua tai kovaa ajoa. Kiire ei saa viedä väärää vuosimallia, tarkistamatonta nimeä tai katkennutta sinistä linjaa tuotantoon. Syaanikaari hyötyy vedoksen katsomisesta sekä pienessä koossa että eri näytöllä ennen lopullista hyväksyntää.

Vastaanotto tarkistaa jokaisen värialueen erikseen

Avaa pakkaus puhtaalla alustalla. Tarkista numero, nimi, KTM, mxkits.fi, valkoiset palat, syaanit linjat, mustat kiilat ja oranssit kentät hyväksytyn vedoksen avulla. Kolmansien osapuolten sponsorit eivät kuulu perusversioon. Lajittele osat puolittain ja tee kuivasovitus. Jos yksi paneeli on vaihtunut tilauksen jälkeen, tarkista sen pohja uudelleen. Älä leikkaa tai venytä epäilyttävää palaa. Ota poikkeamasta kuva, jossa koko kate näkyy. Säilytä pakkaus sekä tilaustieto, kunnes kaikki osat on tunnistettu oikeiksi ja sinisen kaaren jatkuvuus on varmistettu.

Syaanikaari hyväksytään neljän tarkistuskierroksen jälkeen

Vahvista tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Kirjaa muovien poikkeamat sekä kilpailun numeroehdot. Mallikuvan 68 vaihtuu asiakkaan tunnukseen. Seuraa syaanireittiä, arvioi valkoiset tilat, lue personointi ja suurenna fyysiset kohdistuspisteet. Tarkista mustan nauhan paino, oranssin alakiilan paikka sekä nimen oikeinkirjoitus. Säilytä hyväksytty aineisto. Syaanikaari ei ole yleismallinen paketti tai heijastavuuslupaus. Se on todellisiin KTM-katteisiin sovitettava personoitu grafiikka, jonka tunnus syntyy kirkkaansinisestä pitkästä kaaresta puhtaan valkoisen pinnan yllä.