{"product_id":"ktm-tulirintama-personoitava-motocross-tarrasarja","title":"KTM Tulirintama | Personoitava motocross-tarrasarja","description":"\u003ch2\u003eTulirintama levittää oranssin liekkijäljen mustan KTM:n läpi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTulirintama on personoitava KTM-motocross-tarrasarja, jossa mattamaisen tumma sivuprofiili saa liikkeensä oransseista liekkimuodoista. Musta hallitsee takalokasuojaa, numeropaneelia, satulan alapuolta ja jäähdyttimen katteita. Oranssi etulokasuoja toimii kirkkaana vastapainona. Liekit toistuvat takasivulla, keskikatteessa ja haarukan suojissa, joten kuvio ei jää yhteen pieneen kohtaan. Mallikuvan valkoinen numero 68 on rajattu mustalla ja oranssilla. Pieni mxkits.fi-merkintä näkyy sivukatteessa ilman sponsoritulvaa. Asiakkaan numero sekä nimi sovitetaan tarkkaan KTM-malliin, vuosimalliin, cc-tietoon ja pyörän nykyisiin muoveihin. Kuvan ulkoasu ei tarkoita yleissopivaa leikkuupohjaa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiksi musta pinta on näin laaja\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLiekki tarvitsee rauhallisen taustan, jotta sen kärjet erottuvat. Tulirintaman musta ei ole tyhjä alue, vaan kuvion tärkein vastaväri. Se yhdistää satulan, numeropaneelin ja keskikatteet yhdeksi pitkäksi tummaksi massaksi. Moottorin ja rungon metalliset osat jäävät tämän massan alapuolelle tekniseksi kerrokseksi. Jos sivu täytettäisiin oranssilla, liekkien muodot katoaisivat. Eri korimallissa mustan kentän tarkka reuna muuttuu paneelin mukaan, mutta sen pitää säilyä selvästi suurimpana sivuvärinä. Tumma tila tekee numerosta kirkkaan ja antaa pienellekin oranssille kärjelle näkyvän suunnan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten liekki liikkuu takaa eteen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTakasivun alaosassa oranssit kielet alkavat pieninä, levenevät kohti keskikatetta ja muuttuvat etuosassa pidemmiksi viilloiksi. Liike kulkee samaan suuntaan kuin pyörän sivuprofiili. Haarukan suojassa kuvio kääntyy pystysuuntaan ja näyttää nousevan etuakselilta. Tulirintaman liekit eivät ole yksi kopioitu kuvake, vaan eri paneelien muotoon sovitettu perhe. Kun KTM:n katteet vaihtuvat, kärjet piirretään uudelleen. Tarkoitus on säilyttää etenemisen tunne ilman että liekki osuu ruuvinreiän, ilmanoton tai paneelisauman yli väärällä tavalla. Jatkuvuus koetaan silmällä, vaikka osat eivät fyysisesti kosketa toisiaan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiksi etulokasuoja on kokonaan kirkkaampi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOranssi etulokasuoja toimii Tulirintaman liekkijäljen lähtö- tai päätepisteenä katselusuunnasta riippuen. Sen suuri pinta tasapainottaa sivukatteiden pieniä oransseja muotoja. Musta ohut viilto lokasuojan päällä sitoo sen tummaan runkoon. Etupään oranssi näkyy myös ohjausputken ympärillä ja pienissä kiinnityskohdissa. Design ei pyri muuttamaan jokaista muovia liekkikuvioksi. Yksi selkeä oranssi kappale tekee sivusta järjestelmällisen. Mallikohtaisessa toteutuksessa lokasuojan harjanne ja kärki voivat olla erilaisia, joten musta viiva sovitetaan sen todelliseen pituuteen. Oranssin päävärin vaikutelma säilyy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNumero 68 on kirkas kilpi tummassa kokonaisuudessa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValkoinen numero sijaitsee mustalla takasivulla. Musta sisäraja selkeyttää merkkien muodon, ja ohut oranssi reunus yhdistää tunnuksen liekkeihin. Asiakkaan oma numero korvaa 68:n. Merkkimäärä vaikuttaa korkeuteen, leveyteen ja välistykseen. Yksi numero voi olla suuri. Kolminumeroinen tunnus tarvitsee tiiviimmän sommittelun, jotta se ei osu pakoputken puoleiseen taitokseen tai takalokasuojan rajaan. Etunolla lisätään vain nimenomaisella ohjeella. Tunnus tarkistetaan sekä sivupaneelista että mahdollisesta etunumerokilvestä. Kilpailun järjestäjä voi vaatia tietyn taustan, värin, fontin tai koon, joten sääntö varmistetaan ennen hyväksyntää.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMihin kuljettajan nimi kuuluu liekkien keskellä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNimi toimii parhaiten mustalla rauhallisella alueella, jossa liekkikärjet eivät riko kirjaimia. Sijoitus voi olla satulan alla, jäähdyttimen katteen takaosassa tai numeropaneelin alareunassa. Valkoinen teksti liittyy numeroon. Oranssi nimi voi liittyä liekkien väriin, jos tausta antaa riittävän kontrastin. Pitkä sukunimi tarvitsee enemmän suoraa tilaa ja pienemmän koon kuin lyhyt lempinimi. Tilaaja kirjoittaa nimen täsmälleen halutussa muodossa. Ääkköset, isot kirjaimet, välit ja mahdollinen yhdysmerkki tarkistetaan vedoksesta. Jos nimeä ei paineta, siitä annetaan selvä tieto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMitä Tulirintama ei väitä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTuotenimi kuvaa grafiikan liekkimäistä muotoa. Tarrasarja ei tuota lämpöä, muuta moottorin tehoa, paranna ajettavuutta tai tee katteesta palonkestävää. Musta pinta ei automaattisesti ole hiilikuitua, ja oranssi ei kerro materiaalin fluoresoivuudesta. Tekniset materiaalitiedot tarkistetaan erillisestä ajantasaisesta tuotedokumentista, jos niitä tarvitaan. Tulirintaman lupaus on visuaalinen: tumma KTM, yksi kirkas etupää, toistuva oranssi liekkijälki sekä asiakkaan oma numero ja nimi. Sopivuus perustuu oikeaan leikkuupohjaan, ei siihen että mallikuvan pyörä näyttää asiakkaan pyörältä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiksi sponsorit jätetään pois\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLiekit, numero, KTM-merkintä, kuljettajan nimi ja pieni mxkits.fi riittävät Tulirintaman hierarkiaksi. Kolmansien osapuolten sponsorilogot eivät kuulu perusversioon. Mustaa pinta-alaa ei täytetä vain siksi, että siinä olisi tilaa. Tyhjä tumma alue tekee liekkikärjistä nopeita ja pitää valkoisen numeron tärkeimpänä tunnisteena. Jos asiakkaalla on oikeus omaan tiimi- tai kumppanimerkkiin, sen käyttö arvioidaan erikseen. Painokelpoinen aineisto ja käyttöoikeus pitää varmistaa. Lisälogo voi vaatia liekin, nimen tai numeron siirtämistä. Sponsoriton versio vastaa tuotekuvan selkeää, voimakkaasti suunnattua ilmettä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMikä tieto yksilöi oikean KTM:n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarkka mallimerkintä on ensimmäinen lähtökohta. Pelkkä KTM tai cc-luku ei riitä, koska saman kuutioluokan sisällä voi olla erilaisia mallisarjoja ja muoveja. Kirjainyhdistelmä tai version nimi voi olla olennainen. Tarkista malli luotettavasta asiakirjasta tai osaluettelosta. Tulirintaman liekit kulkevat sivupaneelien ulkoreunoilla ja ilmanottojen lähellä. Väärä pohja katkaisisi ne näkyvästi. Mallikuva kertoo grafiikan värisuhteen, ei katteiden yhteensopivuutta. Jos mallinimi on epävarma, asia selvitetään ennen kuin asiakkaan numero ja nimi asetetaan lopulliseen aineistoon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiksi vuosimalli tarvitaan erikseen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValmistaja voi päivittää korin mallivuoden vaihtuessa, vaikka mallin nimi säilyy. Ensirekisteröintivuosi ei aina ole sama kuin varsinainen mallivuosi. Siksi tilaukseen annetaan varmistettu vuosiversio. Muutos voi koskea jäähdyttimen katteen pituutta, sivupaneelin yläreunaa, etunumerokilpeä tai lokasuojaa. Tulirintaman pitkä musta kenttä ja liekkien kärjet tarvitsevat oikeat rajat. Asennuksessa ei pidä joutua leikkaamaan liekkiä pois ruuvinreiän tieltä. Jos vuosimalli on epäselvä, tarkista runkoon ja osiin liittyvät dokumentit ennen vedosta. Varma tieto säästää personoidun grafiikan väärältä pohjalta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten cc-tieto auttaa tunnistuksessa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMoottorin kuutiotilavuus cc kirjataan omalle riville. Se rajaa vaihtoehtoja, mutta sitä käytetään aina yhdessä tarkan mallin ja vuosimallin kanssa. Saman cc-luvun pyörät eivät välttämättä jaa samaa muovisarjaa. Jos moottoria on vaihdettu tai rakennettu, kerro myös alkuperäinen korimalli ja käytössä olevat katteet. Tarran muoto määräytyy fyysisen asennuspinnan, ei tehomuutoksen mukaan. Kolmen teknisen tiedon pitää olla keskenään johdonmukaisia. Tulirintaman numeropaneeli ja liekkijälki suunnitellaan vasta, kun leikkuupohja on tunnistettu luotettavasti eikä yhden tutulta kuulostavan luvun perusteella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMilloin muovisarja tarvitsee lisätarkistuksen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarvikemuovit, muunnossarja, valomaski, eri etukilpi, suurempi tankki tai yksittäin vaihdettu sivupaneeli ilmoitetaan tilauksessa. Anna valmistaja ja osanumero, jos ne löytyvät. Ota tarvittaessa kuvat molemmilta puolilta suoraan sivusta. Musta kate tarvitsee vaalean taustan ja riittävästi valoa, jotta reuna näkyy. Kuvassa pitää näkyä myös kiinnityskohdat sekä saumat. Jos uudet muovit ovat vasta tulossa, vahvista niiden tarkka versio. Tulirintama tehdään niille pinnoille, joihin se asennetaan. Vanhalle osalle hyväksytty liekki ei automaattisesti sovi eri valmistajan katteeseen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiltä täydellinen tilaustietokortti näyttää\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSamassa viestissä ovat tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Jos nimeä ei tule, kirjoita ei nimeä. Jos numero odottaa vahvistusta, ilmoita että valmistusta ei saa aloittaa. Mallikuvan 68 poistuu asiakkaan versiosta. Lisää tarvikemuovit ja kilpailun numeroehdot huomautuksiin. Kun yhtä kohtaa korjataan, lähetä uusi täydellinen kortti. Näin oikea numero ei yhdisty väärään vuosimalliin tai korjattu nimi vanhaan cc-tietoon. Yksi ajantasainen lähde helpottaa vedoksen tarkistusta sekä myöhempää mahdollista lisäosan tilaamista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEnsimmäinen vedostesti on liekin rytmi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePienennä vedos ja katso pyörää kokonaisena. Mustan pitäisi hallita sivua, oranssin etulokasuojan toimia suurena vastapainona ja liekkien näyttää kulkevan takaa eteen. Jos kärjet muuttuvat pienessä koossa sekalaisiksi pisteiksi, niiden kokoa tai määrää arvioidaan. Jos oranssi peittää liikaa, tumma runko heikkenee. Seuraa liekin suuntaa paneelisaumojen yli. Fyysiset aukot saavat katkaista pinnan, mutta visuaalisen liikkeen pitää jatkua. Tulirintaman tunnistaa nopeasta liekkijäljestä, joten rytmi tarkistetaan ennen numeroa ja muita yksityiskohtia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eToinen vedostesti on numeron kontrasti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKatso 68:n tilalle tulevaa omaa numeroa normaalissa ja pienessä koossa. Valkoisen massan pitää erottua mustasta, ja oranssin reunan tulee tukea muotoa eikä sotkea sitä. Kolminumeroisessa tunnuksessa jokainen merkki luetaan erikseen. Tarkista mahdollinen etunolla. Jos kilpailun sääntö määrää toisen taustan tai numerovärin, ratkaisu muutetaan ennen tuotantoa. Vedoksen studiomainen tausta voi tehdä kontrastista todellista vahvemman, joten arvioi numeroa myös matalammalla näytön kirkkaudella. Tulirintaman näyttävä liekki ei saa viedä tunnuksen käytännön luettavuutta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKolmas vedostesti on nimi ja pyörätiedot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLue kuljettajan nimi kirjain kerrallaan. Tarkista ääkköset, isot kirjaimet, välit ja yhdysmerkit. Vahvista mallimerkintä, vuosimalli ja cc tilauskortista. Suurenna mxkits.fi sekä KTM-merkintä. Katso, etteivät tekstit osu liekkien terävimpien kärkien päälle. Nimen pitää olla lähellä luettava allekirjoitus, numero pysyy pääasiallisena henkilötunnisteena. Vedos hyväksytään vasta, kun sisältö ja ulkoasu ovat samassa versiossa oikein. Jos kommentit koskevat vanhaa tiedostoa, ne voivat kumota jo tehtyjä korjauksia. Nimeä siksi hyväksyttävä vedos yksiselitteisesti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten muutospyyntö kirjoitetaan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKerro paneeli, elementti ja suunta. Esimerkiksi takasivun liekit hieman lyhyemmiksi tai numero ylemmäs mustalla kentällä on selkeä pyyntö. Pelkkä toive aggressiivisemmasta ilmeestä voi tarkoittaa liekin kokoa, oranssin määrää, fonttia tai useita muita asioita. Kokoa kaikki kommentit samaan viestiin. Tulirintaman elementit vaikuttavat toisiinsa. Liekin suurentaminen vähentää mustaa tilaa, ja numeron leventäminen siirtää liekkikärkiä. Uusi versio arvioidaan jälleen rytmin, kontrastin ja sisällön kautta. Täsmällinen palaute vähentää turhia kierroksia ja säilyttää designin alkuperäisen idean.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiksi näyttö ei takaa tarkkaa oranssia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eOranssi voi näyttää ruudulla punaisemmalta tai keltaisemmalta laitteen asetusten mukaan. Musta voi tukkeutua niin, että paneelien taitokset katoavat. Tuotekuva kertoo Tulirintaman väriperheen, kontrastin ja pinta-alojen suhteen. Se ei ole fyysinen värinäyte. Tarkista vedos tavallisella kirkkaudella ilman yötilaa ja mahdollisuuksien mukaan toisella näytöllä. Valmis pyörä näyttää päivänvalossa erilaiselta kuin varikolla. Design säilyy tunnistettavana, kun musta hallitsee, oranssi etulokasuoja toimii suurena pisteenä, liekit muodostavat jatkuvan reitin ja numero pysyy selkeän vaaleana.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAsennus alkaa tummien palojen lajittelusta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValitse hyvin valaistu, puhdas tila ja vaalea työalusta. Jaa osat vasemmalle ja oikealle. Tumma pala voi näyttää pöydällä toiselta kuin muovin päällä, joten tarkista muoto taustapaperi paikallaan. Reikien, ulkoreunojen ja taitosten pitää vastata nykyisiä katteita. Vertaa liekkien suuntaa tuotekuvaan ja vedokseen. Jos osa ei istu, älä leikkaa, venytä tai avaa liimapintaa. Varmista malli, vuosimalli, cc ja muovisarja. Kuivasovitus auttaa näkemään, jatkuuko oranssi liekkijälki paneelien välillä suunnitellusti ennen pysyvää kiinnitystä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiksi puhdistus tehdään ennen kohdistusta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePoista vanhat tarrat ja liimajäämä muoville sopivalla menetelmällä. Pese rasva, vaha, silikoni, ketjuöljy sekä polttoainejäljet tuotteen ohjeiden mukaisesti. Anna paneelin kuivua. Tarkista halkeamat, syvät naarmut ja kiinnikkeet. Grafiikka ei korjaa vaurioitunutta muovia. Älä jätä hoitoainekalvoa asennuspinnalle. Pidä sormet mahdollisimman vähän liimapinnalla. Tulirintaman suuret mustat kentät voivat näyttää pienet kohdistus- ja pintavirheet sivuvalossa. Huolellinen valmistelu on siksi näkyvä osa lopputulosta, ei vain tekninen esivaihe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten liekkipala ankkuroidaan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValitse jäähdyttimen katteen pitkä ulkoreuna ja vähintään kaksi kiinnityskohtaa. Kohdista liekin pääsuunta paneelin taitokseen. Tee pieni ankkuri ja katso kulmaa kauempaa. Vapauta taustapaperia asteittain. Paina keskeltä reunoille ilman tarpeetonta venytystä, sillä venytys muuttaa liekkikärkien pituutta sekä KTM-merkinnän mittasuhteita. Käytä lämpöä vain tuotteen ohjeen mukaan. Kun keskikate on oikein, sovita takasivun numero, etulokasuoja ja haarukan suojat samaan liikkeeseen. Saumat sekä pultinreiät jätetään avoimiksi. Lopuksi tarkista kaikki ohuet kärjet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten numero tarkistetaan asennuspäivänä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLue personoitu pala vielä taustapaperin kanssa. Vertaa numeroa, nimeä ja fontin suuntaa hyväksyttyyn vedokseen. Varmista oikea puoli. Aseta pala mustalle paneelille ja tarkista ympärille jäävä tila. Oranssin reunuksen pitää näkyä tasaisesti, eikä numeron viimeinen merkki saa osua taitokseen. Jos sisältö poikkeaa, keskeytä työ. Älä yritä rakentaa oikeaa numeroa leikkaamalla väärää palaa. Ota suora valokuva ja säilytä osa puhtaana. Tulirintaman valkoinen numero on sivun kirkkaimpia kohtia, joten pienikin virhe näkyy heti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten liekkigrafiikka pestään\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuuhtele irtohiekka ja pehmennä savi ennen pyyhintää. Käytä pehmeää välinettä ja sopivaa pesuainetta. Vältä hankaavia aineita, voimakkaita liuottimia ja painepesurin suuntaamista läheltä tarran reunan alle. Kuivaa tarvittaessa puhtaalla liinalla. Tarkista liekkien ohuet kärjet takasivulla, jäähdyttimen katteessa ja haarukan suojassa. Katso myös numeron reunus sekä etulokasuojan musta viiva. Kuljetusliina ei saa hangata samaa kärkeä jatkuvasti. Motocrosskäytössä syntyy mahdollisesti naarmuja, kiveniskuja ja kaatumisjälkiä. Tarrasarja ei ole mekaaninen suojapanssari.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten Tulirintama kuvataan saavutettavasti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuora sivukuva näyttää mustan kokonaisuuden, valkoisen numeron ja liekkien suunnan. Pehmeä sivuvalo erottaa mustat paneelit satulasta sekä teknisistä osista. Viisto etukuva tuo esiin oranssin lokasuojan ja haarukan suojien liekit. Vältä liian tummaa valotusta sekä voimakasta suodatusta. Alt-tekstissä kuvataan musta KTM Tulirintama -motocrosspyörä, oranssi etulokasuoja, oranssit liekkikuviot, valkoinen numero 68 ja mxkits.fi. Asiakkaan valmiissa kuvassa numero päivitetään vastaamaan näkyvää personointia. Alt-teksti kertoo sisällön, ei lupaa grafiikalle lämpö- tai suojaominaisuuksia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiten tiimi käyttää samaa liekkikieltä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUsealle KTM:lle voidaan määrittää yhteinen mustan pinta-ala, oranssin liekin tyyli, valkoisen numeron rajaus ja nimen paikka. Jokaisen pyörän malli, vuosimalli, cc sekä muovit tarkistetaan erikseen. Eri katteiden muodot muuttavat liekkien pituutta, ja numeron merkkimäärä vaikuttaa takasivun tyhjään tilaan. Samaa leikkuutiedostoa ei kopioida suoraan toiselle korille. Tiimin yksi yhteyshenkilö voi koota kommentit ja pitää hyväksytyt versiot järjestyksessä. Yhteisilme syntyy samasta liekkien liikesäännöstä ja värisuhteesta, ei identtisistä kärjistä jokaisella paneelilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMilloin tilaus kannattaa aloittaa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaske pyörätietojen tarkistus, vedos, mahdolliset korjaukset, valmistus, toimitus ja asennus taaksepäin ensimmäisestä käyttöpäivästä. Vahvista kilpailunumero ennen tuotantoa. Jos uusi muovisarja on tulossa, odota sen tarkkaa tuotetietoa. Varaa asennuksen jälkeen tuotteen ohjeen mukainen aika ennen pesua tai kovaa ajoa. Kiire ei saa pakottaa hyväksymään mallikuvan 68:aa, epävarmaa vuosimallia tai väärin kirjoitettua nimeä. Tulirintaman liekit tarvitsevat rauhallisen kohdistuksen. Hyvä aikataulu antaa tilaa arvioida myös numeron kontrastia eri näytöllä ja käyttötarkoituksen säännöissä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMitä vastaanottotarkistuksessa tehdään\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvaa pakkaus puhtaalla pöydällä. Tarkista numero, nimi, mustat palat, oranssit liekit, KTM ja mxkits.fi hyväksyttyä vedosta vasten. Lajittele vasen sekä oikea puoli. Tee kuivasovitus nykyisille muoveille taustapaperi paikallaan. Reikien ja ulkoreunojen pitää vastata. Jos pyörään on tilauksen jälkeen vaihdettu kate, selvitä yhteensopivuus uudelleen. Älä leikkaa tai venytä epäilyttävää personoitua palaa. Dokumentoi poikkeama suorassa valossa siten, että koko paneeli näkyy. Säilytä pakkaus, tilauskortti ja vedos, kunnes kaikki osat on tunnistettu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMilloin Tulirintama on valmis hyväksyttäväksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVahvista tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Kerro muovisarjan poikkeamat sekä kilpailun numeroehdot. Mallikuvan 68 vaihtuu asiakkaan tunnukseen. Tarkista mustan pinnan määrä, oranssin etulokasuojan paino, liekkien jatkuva suunta, numeron kontrasti ja nimen oikeinkirjoitus. Tallenna hyväksytty aineisto. Tulirintama ei ole yleismallinen tarra, lämpöä kestäväksi väitetty tuote tai suorituskyvyn muutos. Se on todellisiin KTM-katteisiin sovitettava personoitu grafiikka, jonka tunnistettava voima syntyy mustan hiljaisuudesta ja sen läpi kulkevasta oranssista liekkirintamasta.\u003c\/p\u003e","brand":"MXkits.fi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57932425199947,"sku":"MXFI-KTM-TULIRINTAMA-036","price":148.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/8100\/2315\/files\/ktm-tulirintama-68-mxkits-fi.png?v=1784829183","url":"https:\/\/mxkits.fi\/products\/ktm-tulirintama-personoitava-motocross-tarrasarja","provider":"MXkits.fi","version":"1.0","type":"link"}