{"product_id":"ktm-mandariiniprisma-personoitava-enduro-tarrasarja","title":"KTM Mandariiniprisma | Personoitava enduro-tarrasarja","description":"\u003ch2\u003eMandariiniprisma kerrostaa KTM-oranssin, mustan ja violetin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMandariiniprisma on personoitava KTM-tarrasarja, jossa kirkas oranssi hallitsee lokasuojia, satulan aluetta ja etupäätä. Valkoinen takasivu antaa mustalle numerolle selkeän taustan. Keskellä mustat paneelit leikkaavat oranssia, ja violetti sekä magentaan taittuva prismakiila tuo kokonaisuuteen odottamattoman lisävärin. Mallikuvan numero 68 on tumma, valkoisella rajattu ja oranssilla viimeistelty. Pieni mxkits.fi-merkintä jää osaksi ylälinjaa. Asiakkaan numero sekä kuljettajan nimi suunnitellaan pyöräkohtaisesti. Tarrapalojen muodot sovitetaan tarkan KTM-mallin, vuosimallin, moottorin kuutiotilavuuden cc ja todellisen muovisarjan mukaan. Tuotekuva kertoo designin värirakenteen, ei yleissopivuutta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOranssi muodostaa pyörän jatkuvan ylälinjan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTakalokasuojasta satulan yli etulokasuojaan kulkee lähes katkeamaton oranssi vaikutelma. Fyysiset osat ovat erillisiä, mutta sama kirkas sävy tekee niistä yhden pitkän liikkeen. Etuhaarukan suojat vahvistavat väriä pystysuunnassa. Mandariiniprismassa oranssi ei ole pieni aksentti, vaan rakenteellinen pääväri. Siksi sen pinta-alaa arvioidaan koko sivuprofiilista. Toisessa KTM-korissa satulan, lokasuojan ja jäähdyttimen katteen välinen suhde voi muuttua. Grafiikan oranssit pinnat sovitetaan uusiin reunoihin niin, että ylälinja säilyy ymmärrettävänä eikä hajoa irrallisiksi laikuiksi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eValkoinen numeropaneeli avaa tilan takasivulle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePyörän takaosassa suuri valkoinen kenttä katkaisee oranssin ja mustan värimassan. Se toimii numeron rauhallisena alustana ja erottaa takasivun pakoputkesta sekä renkaasta. Valkoinen ulottuu paneelin ulkoreunoihin mutta jättää yläpuolelle mustan ja oranssin nauhan. Tämä kolmiportainen jako tekee numerosta helposti löydettävän. Mallikohtaisessa versiossa kentän mittasuhde riippuu sivukatteesta. Tavoitteena on säilyttää riittävästi vaaleaa tilaa tunnuksen ympärillä. Jos numeroita on kolme, valkoista marginaalia ei saa puristaa olemattomiin. Paneeli pysyy selkeänä myös ilman sponsoritekstien täyttämää taustaa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMusta keskusta pitää kirkkaan värin hallinnassa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSatulan alapuolella ja jäähdyttimen katteessa musta muodostaa syvän kehyksen. Se rajaa oranssit pinnat, kantaa KTM-merkintää ja antaa violetille kiilalle kontrastin. Mandariiniprisma näyttäisi kokonaan oranssina raskaammalta ja yksitasoiselta. Musta jakaa pinnat ja tuo tekniset osat osaksi kokonaisuutta. Ohuet mustat kärjet näkyvät myös lokasuojilla. Niiden tarkoitus on jatkaa keskialueen suuntaa, ei luoda erillistä rosoista kuosia. Eri korimallissa mustan kanavan pituus muutetaan paneelien saumojen mukaan. Sen pitää yhdistää valkoinen numeropaneeli ja etukatteen prismapiste katkaisematta KTM-oranssin ylälinjaa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVioletti prisma on designin tunnistettava poikkeama\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJäähdyttimen katteen oranssin ja mustan välissä kulkee violetti, osittain magentaan vaihtuva kulmamuoto. Se muistuttaa valon taittumista prismassa, mutta nimi ei tarkoita heijastavaa tai väriä vaihtavaa materiaalia. Kyse on tuotekuvassa näkyvästä värisommittelusta. Violetti alue on pienempi kuin oranssi ja musta. Juuri rajattu koko tekee siitä kiinnostavan. Jos väri levitettäisiin lokasuojille ja numeropaneeliin, Mandariiniprisman selkeä KTM-oranssi runko heikkenisi. Vedoksessa prismakiila sovitetaan ilmanoton ja katteen kärjen ympärille. Muodon tulee näyttää suunnatulta ja kerrokselliselta, ei satunnaiselta violetilta tarralta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNumero 68 yhdistää kaikki päävärit reunuksessaan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMallikuvan 68 on musta, joten se erottuu valkoisesta numeropaneelista. Vaalea reunus selkeyttää merkkien muotoa, ja oranssi ulkoraja liittää tunnuksen pyörän pääväriin. Asiakkaan numero voi sisältää yhden, kaksi tai kolme merkkiä. Leveys, kallistus ja merkkiväli sovitetaan paneeliin. Etunolla lisätään vain pyynnöstä. Numeron pitää pysyä luettavana, vaikka takasivun muoto kapenee. Tuotekuvan 68 vaihdetaan tilauksessa ilmoitettuun tunnukseen eikä se ole ehdotus kilpailuluokkaan. Järjestäjän ajantasaiset tausta-, väri-, fontti- ja kokovaatimukset tarkistetaan erikseen ennen vedoksen hyväksymistä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKuljettajan nimi sijoitetaan oranssin ja mustan rajalle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNimelle löytyy luonteva paikka satulan alta tai etukatteen ylälinjasta. Valkoinen tai muu vaalea teksti erottuu mustasta, kun taas pieni musta nimi voi toimia oranssilla pinnalla. Pitkä nimi tarvitsee enemmän suoraa pituutta. Lyhyt lempinimi voidaan asettaa tiiviimmin prismakiilan suuntaan. Nimi ei saa peittää violettia pääelementtiä tai kilpailla numeron kanssa. Kirjoita tilaustieto täsmälleen halutussa muodossa. Tarkista isot kirjaimet, ääkköset, välilyönnit ja yhdysmerkit. Jos nimeä ei haluta, ilmoita se selkeästi. Tyhjä kohta säilytetään osana grafiikan rytmiä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMandariiniprisma on värikäs, mutta ei sekava\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNeljä pääväriä toimivat eri tehtävissä. Oranssi rakentaa siluetin, valkoinen rauhoittaa numeron, musta syventää keskiosan ja violetti merkitsee yhden katseen pysäyttävän pisteen. Elementtien järjestys estää designia muuttumasta kirjavaksi. Jokaisen lisätekstin tai väripyynnön yhteydessä arvioidaan, häiritseekö se tätä tehtäväjakoa. Mandariiniprisma sopii kuljettajalle, joka haluaa vahvan KTM-oranssin mutta myös selvästi oman violetin yksityiskohdan. Ulkoasu ei lupaa mekaanista tehoa, kestävyyttä, suojausta tai kilpailumenestystä. Tuote on personoitava grafiikka, jonka istuvuus riippuu oikeista pyörä- ja muovitiedoista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSponsoriton perusversio antaa prismalle tilaa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKTM, asiakkaan numero, kuljettajan nimi ja pieni mxkits.fi muodostavat suunnitellun tekstimäärän. Kolmansien osapuolten sponsorilogot eivät kuulu perusversioon. Valkoista numeropaneelia tai mustaa keskialuetta ei täytetä automaattisesti merkeillä. Tyhjä tila tekee tummasta numerosta vahvan ja violetista prismasta näkyvän. Jos asiakkaalla on oikeus omaan tiimi- tai kumppanitunnukseen, se käsitellään erillisenä lisäaineistona. Käyttöoikeus ja tiedoston painokelpoisuus pitää varmistaa. Logo voi vaatia nimen, KTM-merkinnän tai värikiilan siirtämistä. Mandariiniprisman sponsoriton sommittelu on tuotteen selkeä lähtökohta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEnduro-nimi ei korvaa tarkkaa KTM-mallia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLähdetiedoston Stock24Enduro kuvaus ei todista asiakkaan pyörän mallia tai muovien sopivuutta. Tilaukseen tarvitaan KTM:n täydellinen mallimerkintä. Samassa käyttötarkoituksessa ja cc-luokassa voi olla erilaisia koriversioita. Jäähdyttimen kate, etunumerokilpi, valomaski, sivupaneeli sekä lokasuojat voivat poiketa. Mandariiniprisman violetti kärki ja musta kanava kulkevat lähellä ilmanottoa sekä paneelisaumaa, joten oikea pohja on välttämätön. Mallimerkintä tarkistetaan luotettavasta asiakirjasta tai osatiedosta. Pelkkä kuvan vertaaminen ei riitä, vaikka pyörät näyttäisivät samankaltaisilta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVuosimalli kertoo koripäivityksen ajankohdan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValmistajan mallivuosi voi olla eri kuin ensirekisteröintivuosi. Ilmoita se vuosiversio, jonka mukaan pyörän runko ja muovit on tehty. Mallin nimi voi säilyä samana, vaikka ruuvinreiät, ilmanotto tai sivupaneelin ulkoreuna muuttuvat. Mandariiniprisman valkoinen numerokenttä ja oranssi ylälinja ulottuvat reunoille, joten väärä vuosipohja näkyy sekä istuvuudessa että värien katkeamisessa. Jos vuosimalli on epävarma, selvitä se ennen vedosta. Asennus ei ole oikea hetki leikata prismakiilaa lyhyemmäksi vain siksi, että pohja valittiin väärän vuoden perusteella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMoottorin kuutiotilavuus cc kirjataan omaksi tiedoksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKuutiotilavuus auttaa tunnistamaan oikean mallivaihtoehdon, mutta se ei yksin ratkaise leikkuupohjaa. Kirjoita cc selkeästi ja käytä sitä yhdessä mallin sekä vuosimallin kanssa. Jos pyörän moottoria on muutettu mutta kori vastaa toista alkuperäistä versiota, kuvaa tilanne. Grafiikka sovitetaan asennuspinnalle, ei teholukemalle. Kolmen teknisen vastauksen yhteensopivuus tarkistetaan ennen personoinnin viimeistelyä. Mandariiniprismassa numero, ylälinja ja värikiila kytkeytyvät useaan paneeliin. Oikea cc-tieto vähentää riskiä, että samannimisen mutta eri korisen vaihtoehdon pohja valitaan vahingossa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTarvikemuovit tunnistetaan ennen värien sijoittelua\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePyörässä voi olla toisen valmistajan muovisarja, valomaski, erilainen etukilpi, suurempi tankki tai yksittäin vaihdettu kate. Ilmoita valmistaja ja tuotetunnus, jos ne löytyvät. Tarvittaessa kuvaa molemmat sivut suoraan. Oranssin muovin ulkoreuna tarvitsee taustakseen muun sävyn, jotta se näkyy kuvassa. Mukaan tulee mahtua kiinnitysreiät ja paneelisaumat. Jos uudet muovit ovat vasta tilattuina, vahvista niiden tarkka versio. Mandariiniprisma suunnitellaan niille osille, joihin se lopulta asennetaan. Vanhan korin mukaan hyväksyttyä grafiikkaa ei oleteta sopivaksi uuteen muunnossarjaan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePersonointikortti sisältää viisi pakollista riviä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKirjaa tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero samaan viestiin. Jos nimeä ei paineta, merkitse ei nimeä. Jos numero vahvistuu myöhemmin, pyydä odottamaan ennen tuotantoa. Mallikuvan 68 ei ole oletusarvo. Lisää huomautuksiin tarvikemuovit, valomaski tai kilpailun numero-ohje. Jos yksi tieto muuttuu, lähetä kaikki viisi uudelleen. Yhtenäinen kortti estää uuden numeron yhdistymisen vanhaan mallivuoteen tai korjatun nimen väärään pyörään. Se toimii myös vedoksen tarkistuslistana ennen hyväksyntää.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVedoksen neljä tarkistuspistettä seuraavat värien tehtäviä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnsimmäiseksi tarkista oranssin ylälinjan jatkuvuus. Toiseksi arvioi valkoisen numeropaneelin koko ja numeroa ympäröivä tyhjä tila. Kolmanneksi seuraa mustaa kanavaa takasivulta etukatteelle. Neljänneksi etsi violetti prismakiila ja varmista, että se näkyy yhtenä suunnattuna elementtinä. Tee tarkistus pienessä koossa. Sen jälkeen suurenna tekstit, numerot, pultinreiät ja reunat. Vahvista malli, vuosimalli sekä cc. Mandariiniprisman onnistuminen riippuu näiden neljän kerroksen järjestyksestä. Yksittäinen hieno yksityiskohta ei korvaa rikkoutunutta värirakennetta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePersonointi luetaan ääneen ennen hyväksyntää\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLue haluttu numero jokaisesta kohdasta ja vertaa sitä tilauskorttiin. Tarkista kuljettajan nimen kaikki kirjaimet, ääkköset, välit ja kirjainkoko. Varmista, ettei mallikuvan 68 ole jäänyt väärään paneeliin. Katso numero pienennettynä, jotta tiedät säilyykö se luettavana. Jos kilpailusääntö vaatii toisen värisen tunnuksen tai taustan, kerro se ennen hyväksyntää. Mandariiniprisman kolminkertainen numerorajaus voidaan sovittaa uuteen ratkaisuun, mutta sen vaikutus valkoiseen paneeliin arvioidaan kokonaisuutena. Hyväksytty vedos on tuotannon lähde, joten sisällön pitää olla täysin oikein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVioletti ja oranssi vaihtelevat näytön mukaan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNäytön väriprofiili voi muuttaa violetin sinisemmäksi tai magentaisemmaksi. Oranssi voi näyttää punaiselta liian lämpimissä asetuksissa. Tuotekuva määrittää Mandariiniprisman väriperheen, kontrastin ja pinta-alojen suhteen. Se ei ole fyysinen värimittari. Tarkista vedos normaalilla kirkkaudella ilman yötilaa ja mahdollisuuksien mukaan toisella laitteella. Valmis pinta näyttää päivänvalossa erilaiselta kuin varikkoteltan varjossa. Designin tunnus säilyy, kun KTM-oranssi hallitsee, valkoinen avaa numeron, musta syventää keskuksen ja violetti prismakiila näkyy rajattuna lisävärinä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKorjauspyyntö sidotaan paneeliin ja mittasuhteeseen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKirjoita esimerkiksi violetti kiila kapeammaksi vasemmalla jäähdyttimen katteella tai numero hieman ylemmäs valkoisella takasivulla. Tarkenna haluatko muutoksen kokoon, sijaintiin vai väriin. Yleinen pyyntö tehdä pyörästä räväkämpi voi tarkoittaa liikaa eri asioita. Kokoa kommentit yhteen ja viittaa uusimpaan vedokseen. Jos oranssia lisätään, musta keskusta pienenee. Jos numero kasvaa, valkoinen marginaali vähenee. Mandariiniprisman tasapaino perustuu suhteisiin, joten jokainen muutos arvioidaan koko sivuprofiilissa ennen uuden version hyväksymistä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAsennusta varten pinnat palautetaan puhtaiksi muoveiksi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePoista vanhat tarrat ja liimajäämät muoville sopivalla tavalla. Pese rasva, vaha, silikoni, polttoainejäljet sekä ketjuöljy tuotteen ohjeiden mukaisesti. Anna paneelien kuivua. Tarkista halkeamat, syvät naarmut ja kiinnikkeiden kunto. Tarrasarja ei korjaa vaurioitunutta katetta. Valitse puhdas, valaistu työtila ja lajittele osat vasemmalle sekä oikealle. Tee kuivasovitus taustapaperi paikallaan. Reikien, taitosten ja ulkoreunojen pitää vastata nykyisiä muoveja. Jos muoto on väärä, älä leikkaa tai venytä palaa. Selvitä pohjan tiedot ennen liimapinnan avaamista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePrismakiilan kulma lukitaan keskikatteessa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAloita jäähdyttimen katteesta, jossa oranssi, musta ja violetti kohtaavat. Käytä pitkää ulkoreunaa sekä kiinnityskohtia koordinaatteina. Tee pieni ankkuri ja tarkista kiilan suunta kauempaa. Vapauta taustapaperia vähitellen. Paina keskeltä ulospäin ilman venytystä, jotta violetin kerroksen leveys ja oranssin rajan kulma säilyvät. Käytä lämpöä vain tuotteen ohjeen mukaan. Kun keskiosa on oikein, sovita valkoinen numeropaneeli, lokasuojat ja haarukan suojat siihen. Saumat sekä reiät jätetään avoimiksi. Lopuksi tarkista ohuet kärjet ja katteen syvennykset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNumero- ja nimipala tarkistetaan ennen kiinnitystä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAseta personoitu pala paneelin päälle taustapaperi paikoillaan. Lue numero ja nimi hyväksytystä vedoksesta sekä fyysisestä palasta. Varmista puoli, suunta ja ympärille jäävä valkoinen marginaali. Mustan numeron vaalea ja oranssi rajaus ei saa puristua katteen taitokseen. Jos yksi merkki on väärä, keskeytä asennus. Älä leikkaa numeroita erilleen tai yritä rakentaa nimeä toisesta osasta. Ota suora valokuva poikkeamasta. Mandariiniprisman takasivu on helposti nähtävä alue, joten personoinnin oikeellisuus varmistetaan työpöydällä eikä vasta ajovalmiista pyörästä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePesussa huomioidaan usean värin terävät kärjet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuuhtele irtohiekka ja pehmennä kuivunut savi. Käytä pehmeää välinettä sekä sopivaa pesuainetta. Vältä voimakasta liuotinta, hankaavaa ainetta ja painepesurin suuntaamista läheltä grafiikan reunan alle. Kuivaa tarvittaessa puhtaalla liinalla. Tarkista erityisesti violetin kiilan kärki, oranssin ja mustan välinen raja, numeron reunukset sekä haarukan suojat. Kuljetusliina ei saa hangata yhtä kapeaa kohtaa jatkuvasti. Motocross- ja endurokäyttö voivat aiheuttaa naarmuja, kiveniskuja ja kaatumisjälkiä. Tarrasarja on ulkoasu, ei mekaaninen suojapanssari tai lupaus vaurioiden estymisestä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eValmis pyörä kuvataan niin, että violetti näkyy oikein\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuora sivukuva näyttää numeron, oranssin ylälinjan ja prismakiilan. Viisto etukuva tuo esiin etulokasuojan mustat leikkaukset sekä haarukan suojan. Valitse rauhallinen tausta ja pehmeä valo. Liian lämmin valaistus voi muuttaa violetin punaiseksi, ja liian kylmä voi tehdä oranssista vaisun. Vältä vahvaa suodatusta. Alt-tekstissä kuvataan oranssi KTM Mandariiniprisma -pyörä, valkoinen numeropaneeli, musta sivugrafiikka, violetti kiila, numero 68 ja mxkits.fi. Asiakkaan valmiin kuvan teksti päivitetään vastaamaan todellista numeroa sekä näkyvää personointia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTiimiversiot jakavat paletin, eivät identtistä leikkuutiedostoa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUsealle KTM:lle voidaan sopia yhteinen oranssin, valkoisen, mustan ja violetin järjestys. Numeron fontti, rajaus ja nimen tyyli voidaan pitää yhtenäisinä. Jokaisen pyörän malli, vuosimalli, cc ja muovit tarkistetaan kuitenkin erikseen. Eri korin paneelit muuttavat ylälinjan pituutta ja prismakiilan paikkaa. Myös yksinumeroinen sekä kolminumeroinen tunnus tarvitsevat erilaisen valkoisen kentän. Yksi tiimin yhteyshenkilö voi koota muutokset ja hyväksynnät. Mandariiniprisman yhteisilme syntyy samoista värisäännöistä, ei yhden tiedoston kopioimisesta geometrialtaan erilaisiin pyöriin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAikatauluun sisällytetään sääntö- ja muovitarkistus\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLaske pyörätietojen varmistus, vedos, palautekierros, valmistus, toimitus ja asennus taaksepäin ensimmäisestä käyttöpäivästä. Jos kilpailunumero on vielä avoin, odota vahvistusta. Jos uusi muovisarja on tulossa, varmista sen tuotetunnus. Jätä asennuksen jälkeen tuotteen ohjeen mukainen aika ennen pesua tai kovaa ajoa. Kiire ei saa siirtää väärää vuosimallia, keskeneräistä numeroa tai puutteellista nimeä valmistukseen. Mandariiniprisman nelivärinen kerrostus tarvitsee rauhallisen vedostarkistuksen. Hyvä aikataulu antaa mahdollisuuden nähdä, toimiiko violetti kiila myös pienessä koossa ja eri näytöllä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVastaanottotarkistus tehdään viimeisen vedoksen rinnalla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvaa pakkaus puhtaalla alustalla. Tarkista numero, nimi, oranssit pinnat, valkoinen paneeli, musta keskusta, violetti kiila ja mxkits.fi. Lajittele vasen sekä oikea puoli. Vertaa sisältöä tallennettuun hyväksyntään. Aseta palat nykyisille muoveille taustapaperi paikallaan. Jos pyörään on tilauksen jälkeen vaihdettu kate, pysäytä asennus ja tarkista pohja uudelleen. Älä muokkaa epäilyttävää palaa leikkaamalla tai venyttämällä. Dokumentoi ristiriita suoralla valokuvalla, jossa koko paneeli näkyy. Säilytä pakkaus, tilauskortti ja vedos kunnes kaikki osat on tunnistettu oikeiksi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMandariiniprisma hyväksytään vasta kokonaisena\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVahvista tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Kerro tarvikemuoveista ja kilpailun ajantasaisista numeroehdoista. Mallikuvan 68 vaihdetaan asiakkaan tunnukseen. Tarkista oranssin ylälinja, valkoisen numeropaneelin tila, mustan keskikanavan jatkuvuus, violetin prismakiilan koko, numeron luettavuus ja nimen oikeinkirjoitus. Säilytä hyväksytty aineisto vertailua varten. Mandariiniprisma on mallikohtaisesti sovitettava personoitu KTM-tarrasarja, ei yleissopiva paketti tai suorituskykylupaus. Sen oma luonne syntyy kirkkaan oranssin rungon ja yhden tarkasti rajatun violetin taitteen yhteistyöstä.\u003c\/p\u003e","brand":"MXkits.fi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57932425068875,"sku":"MXFI-KTM-MANDARIINIPRISMA-035","price":148.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/8100\/2315\/files\/ktm-mandariiniprisma-personoitava-enduro-tarrasarja-68-mxkits-fi.png?v=1784829163","url":"https:\/\/mxkits.fi\/products\/ktm-mandariiniprisma-personoitava-enduro-tarrasarja","provider":"MXkits.fi","version":"1.0","type":"link"}