{"product_id":"ktm-hiilinuoli-personoitava-motocross-tarrasarja","title":"KTM Hiilinuoli | Personoitava motocross-tarrasarja","description":"\u003ch2\u003eHiilinuoli pitää KTM:n lähes mustana ja käyttää oranssia tarkasti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHiilinuoli on personoitava KTM-tarrasarja, jossa musta hallitsee lokasuojia, sivupaneeleita ja jäähdyttimen katteita. Oranssi näkyy rajattuina nuolina, ohuina reunoina, KTM-merkinnässä, haarukan suojassa ja pienessä mxkits.fi-tunnuksessa. Tuotekuvan numero 68 on grafiitinharmaa, tummasti varjostettu ja oranssilla kehystetty. Se erottuu mustasta takasivusta hillitymmin kuin valkoinen numero. Etukatteen suurin oranssi alue muodostaa terävän, eteen osoittavan kiilan, mutta sen ympärillä on runsaasti tyhjää tummaa pintaa. Design näyttää tekniseltä ja vähäeleiseltä. Kuvan 68 korvataan tilaajan omalla numerolla, ja kuljettajan nimi lisätään sovittuun kohtaan. Palojen tarkka muoto tehdään asiakkaan ilmoittamalle KTM-mallille, vuosimallille, cc-luokalle ja pyörässä todella olevalle muovisarjalle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMusta pinta rakentuu siluetista, ei yhdestä tasaisesta väristä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePyörän mustat muovit, satula, grafiikka ja tekniset osat muodostavat useita eri tummuuksia. Hiilinuolen pienet harmaat muodot auttavat erottamaan paneelien taitoksia. Etukatteen matta musta näyttää erilaiselta kuin pakoputken vieressä oleva metallinen pinta tai numeron grafiittinen sisus. Tumman kokonaisuuden onnistuminen riippuu näistä sävyeroista. Jos jokainen osa muutettaisiin täysin samanmustaksi, pyörän geometria voisi kadota. Oranssi kiila nostaa tärkeimmän taitoksen esiin ja ohjaa katseen eteenpäin. Toisen KTM-korimallin reunat voivat vaatia kiilan siirtämistä tai lyhentämistä. Hiilinuolen perusajatus säilyy, kun musta on selvästi suurin alue ja oranssi vain merkitsee suunnan sekä keskeiset tunnukset.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOranssi nuoli toimii koordinaattina koko sivulle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJäähdyttimen katteen oranssi kenttä muodostaa Hiilinuolen tärkeimmän väripisteen. Sen ylä- ja alareuna ovat teräviä, ja musta KTM-merkintä istuu värin sisällä. Ohuempi oranssi viiva jatkuu takasivua kohti. Etulokasuojassa sama sävy näkyy pitkänä sisäjuovana, ja haarukan suojan suuri oranssi pystypinta palauttaa värin etupyörän viereen. Näin yksi väri toimii sekä vaaka- että pystysuunnassa. Takalokasuojassa oranssia on vain ohut kärki. Tasapaino estää pyörää muuttumasta kokooranssiksi. Mallikohtaisessa sovituksessa nuolen tarkka geometria mukautuu, mutta sen pitää pysyä selkeänä maamerkkinä. Pienet satunnaiset oranssit sirpaleet eivät korvaa yhtä vahvaa päämuotoa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eGrafiitinharmaa numero on tarkoituksella matalakontrastinen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTuotekuvan 68 ei hyppää ensimmäisenä silmään valkoisena, vaan liittyy tummaan kokonaisuuteen. Harmaa sisus, musta varjo ja oranssi reuna erottavat sen paneelista. Oman numeron kohdalla luettavuus tarkistetaan uudelleen. Yksinumeroinen tunnus voi olla suuri, kun taas kolme merkkiä tarvitsevat tiiviimmän leveyden. Kapeat numerot tarvitsevat mahdollisesti vahvemman oranssin kehyksen. 68 on personoitava esimerkki ja vaihdetaan asiakkaan ilmoittamaan tunnukseen. Etunolla painetaan vain selvästi annetun ohjeen mukaan. Vedoksessa numeroa katsotaan pienessä koossa sekä eri näyttökirkkaudella. Jos harmaa sulautuu liikaa mustaan, kokoa tai rajausta arvioidaan. Kilpailuluokka voi vaatia korkeamman kontrastin, joten järjestäjän sääntö tarkistetaan ennen hyväksyntää.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKuljettajan nimi sijoitetaan tumman pinnan hiljaiseen kohtaan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHiilinuolen vähäinen tekstimäärä on osa ilmettä. Nimi voi olla pieni oranssi tai vaaleanharmaa merkintä satulan alla, takapaneelin läheisyydessä tai muussa mallikohtaisesti selkeässä paikassa. Sitä ei aseteta oranssin pääkiilan päälle, jos se kilpailisi KTM-tunnuksen kanssa. Pitkä sukunimi tarvitsee enemmän suoraa pituutta. Lyhyt lempinimi voidaan sovittaa terävään kulmaan. Kirjoita nimi siinä muodossa kuin haluat sen painettavan. Tarkista ääkköset, välit, isot kirjaimet ja mahdollinen yhdysmerkki. Jos nimeä ei lisätä, ilmoita se. Kuljettajan nimi on läheltä luettava allekirjoitus. Numero säilyy pyörän ensisijaisena henkilökohtaisena tunnisteena myös silloin, kun sen tyyli on tarkoituksella hillitty.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHiilinuoli ei ole sama asia kuin kaoottinen salamakuvio\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMusta-oranssi yhdistelmä voi näyttää monelta. Hiilinuolessa oranssit muodot ovat harvoja, suuria ja hallittuja. Ne eivät repeile kymmeniksi kärjiksi jokaisella paneelilla. Tämä tekee designista rauhallisemman kuin rosoinen iskugrafiikka. Se sopii kuljettajalle, joka haluaa tumman pyörän, KTM-oranssin yhteyden ja yhden teknisen pääsuunnan. Jos tavoite on paljon valkoista, värikkäitä pisteitä tai neonpari, toinen sarja on lähempänä. Tuotenimi kuvaa visuaalista hiilimustaa pintaa ja nuolen muotoa. Se ei tarkoita hiilikuitumateriaalia, kevyempää rakennetta tai mekaanista suorituskykyä. Mahdolliset materiaalitiedot tarkistetaan tuotteen ajantasaisista teknisistä tiedoista, eivät nimestä tai tuotekuvan heijastuksista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOikea korimalli tunnistetaan kolmella teknisellä tiedolla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarvitsemme KTM:n täydellisen mallimerkinnän, oikean vuosimallin ja moottorin kuutiotilavuuden cc. Näiden perusteella valitaan paneelien leikkuupohja. Saman kuutioluokan eri versioissa voi olla erilainen jäähdyttimen kate, sivupaneeli tai etukilpi. Mallivuoden vaihtuessa ruuvinreiät ja ilmanotto voivat siirtyä. Pelkkä KTM 450 ei riitä. Tarkista tiedot luotettavasta dokumentista. Ensirekisteröintivuosi voi olla eri kuin varsinainen mallivuosi. Hiilinuolen oranssi pääkiila ja harmaa numero suunnitellaan lähelle katteiden reunoja. Väärä geometria näkyy heti, koska tumma pinta ei peitä väärin osuvaa oranssia linjaa. Tuotekuvan pyörä on ulkoasun esimerkki, ei yleinen sopivuustaulukko.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePyörän nykyinen muovisarja varmistetaan erikseen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKäytetty KTM voi sisältää tarvikemuoveja, muunnossarjan, eri etunumerokilven, valomaskin tai suuremman tankin. Selvitä valmistaja ja osa-numero. Tarkista, ovatko vasen sekä oikea sivupaneeli samaa sarjaa. Ota tarvittaessa kuvat suoraan molemmilta puolilta. Mustan muovin ulkoreuna pitää valaista niin, ettei se katoa taustaan. Jos uudet katteet ovat vasta tulossa, odota lopullista tuotetietoa. Hiilinuoli valmistellaan sille pinnalle, johon se asennetaan. Vanhan paneelin mukaan hyväksytty nuoli ei automaattisesti sovi uuden muovin taitokseen. Kuvia voidaan käyttää tunnistamisen tukena, mutta tuotenumero ja mitoitettu pohja ovat luotettavampia kuin pelkkä visuaalinen samankaltaisuus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePersonointi käynnistyy yhdestä yhtenäisestä tietokortista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKirjaa tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Nämä viisi vastausta ovat pakollisia. Jos nimeä ei paineta, kirjoita ei nimeä. Jos numero odottaa vahvistusta, kerro ettei tuotantoon saa siirtyä. Mallikuvan 68 poistuu asiakkaan versiosta. Lisää tarvikemuovit ja kilpailun numeroehdot huomautuksiin. Kun tietoa muutetaan, lähetä uusi kokonainen kortti. Näin vanha numero ei jää voimaan uuden nimen rinnalle tai väärä cc yhdisty oikeaan vuosimalliin. Hiilinuolen vähäeleinen design tekee jokaisesta tekstistä näkyvän, joten tietojen oikeellisuus tarkistetaan ennen visuaalisia hienosäätöjä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVedoksen arvioinnissa etsitään ensin tumman pinnan rytmi\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKatso koko pyörää ja varmista, että musta pysyy hallitsevana. Etsi sen jälkeen oranssi pääkiila, lokasuojan toisto ja haarukan suojan pystylinja. Tarkista harmaa numero sekä kuljettajan nimi. Lue jokainen merkki. Vahvista pyörän malli, vuosimalli ja cc. Pienennä vedos nähdäksesi, onko numero käytännössä riittävä. Suurenna pultinreikien ja nuolenkärkien kohdat. Jos pyydät muutosta, kuvaa tavoite täsmällisesti. Oranssi pääkiila viisi prosenttia pienemmäksi on selkeä pyyntö. Lisää kontrastia voi tarkoittaa useita eri asioita. Hiilinuolen onnistuminen riippuu juuri tumman tilan määrästä, joten kaikki lisäykset suhteutetaan koko sivuprofiiliin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTumma kuva tarvitsee realistisen näytön ja valaistuksen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePuhelimen kirkkaus voi nostaa harmaan numeron hyvin näkyväksi, vaikka se hämärässä sulautuisi mustaan. Toisella näytöllä tummat kentät voivat näyttää samalta sävyltä. Arvioi vedosta tavallisella kirkkaudella ja tarvittaessa toisella laitteella. Ulkona auringonvalo paljastaa paneelien muodot. Varjo syventää mustaa ja korostaa oranssia. Tuotekuva kertoo värien suhteet, ei yhtä tarkkaa fyysistä sävyä tai pintakiiltoa. Myös muovien kunto vaikuttaa. Haalistunut musta voi näyttää harmaalta uuden grafiikan vieressä. Hiilinuoli säilyy omana designinaan, kun musta hallitsee, harmaa numero erottuu riittävästi ja oranssi muodostaa tarkat maamerkit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTekstien vähyys pitää nuolen suunnan puhtaana\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKTM, mxkits.fi, oma numero ja kuljettajan nimi muodostavat vakioversion tekstihierarkian. Kolmansien osapuolten sponsorilogot jätetään pois. Tämä estää mustaa pintaa muuttumasta mainostauluksi ja antaa oranssille nuolelle tilaa. Jos asiakkaalla on lupa omaan tiimi- tai kumppanitunnukseen, käyttöoikeus sekä painokelpoinen aineisto tarkistetaan erikseen. Logo voi vaatia nimen tai nuolen siirtämistä. Sitä ei lisätä vain tyhjän kohdan täyttämiseksi. Hiilinuolen tumma tila on suunniteltu elementti. Se tekee pienestä mxkits.fi-merkinnästä ja harmaasta numerosta näkyviä ilman jatkuvaa kilpailua muiden tekstien kanssa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAsennus alkaa tummien reunojen löytämisestä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValitse hyvin valaistu, puhdas tila. Musta grafiikka voi kadota mustan muovin reunaan hämärässä. Poista vanha tarra ja liimajäämä, pese rasva, vaha, silikoni sekä ketjuöljy muoville sopivilla menetelmillä ja anna paneelin kuivua. Tarkista halkeamat sekä syvät naarmut. Tarrasarja ei korjaa niitä. Järjestä Hiilinuolen osat pyörän puolten mukaan vaalealle alustalle. Tee kuivasovitus taustapaperi paikallaan. Tarkista numero, oranssi etukate ja lokasuojien pienet viivat. Jos pala ei vastaa reikiä tai reunoja, älä leikkaa sitä ennen malli- ja muovitiedon tarkistamista. Valmistelu tekee vähäeleisestä grafiikasta täsmällisen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOranssin pääkiilan kulma lukitaan ennen muita osia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAloita jäähdyttimen katteesta, jossa on pitkä ulkoreuna ja selkeät kiinnityspisteet. Kohdista KTM-merkintä sekä nuolen kärki suhteessa katteen taitokseen. Kiinnitä pieni ankkuri ja tarkista sivu kauempaa. Vapauta taustapaperia vähitellen, paina keskeltä reunoihin ja korjaa suunta aikaisin. Älä venytä osaa, koska oranssin viivan leveys ja harmaat sisämuodot muuttuvat. Käytä lämpöä vain tuotteen ohjeen mukaan. Takasivun numero sekä lokasuojan viivat sovitetaan pääkiilan jälkeen. Paneelien saumat jätetään näkyviin. Lopuksi reunat, syvennykset ja pultinreikien ympäristö tarkistetaan sekä annetaan grafiikan asettua ohjeistetusti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePesussa musta pinta tarkistetaan sivuvalossa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuuhtele irtolika ja pehmennä savi. Älä vedä kuivaa hiekkaa grafiikan yli. Käytä pehmeää työvälinettä ja sopivaa pesuainetta. Vältä voimakkaita liuottimia, hankaavia aineita ja painepesurin suuntaamista läheltä tarran reunan alle. Kuivaa tarvittaessa puhtaalla liinalla. Tarkista etukatteen oranssi kärki, numeron rajaus, haarukan suoja ja satulan alapuolinen alue. Kuljetusliina ei saa hangata samaa ohutta viivaa koko matkaa. Motocrosskäyttö aiheuttaa naarmuja, kiveniskuja ja kaatumisjälkiä. Hiilinuoli ei ole mekaaninen suojapinta. Säännöllinen puhdistus säilyttää tummien sävyjen eron ja paljastaa mahdollisen reunan nousun ajoissa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKuvaus vaatii valoa myös mustan sisään\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSuora sivukuva näyttää numeron, oranssin pääkiilan ja pyörän tumman siluetin. Valitse pehmeä sivuvalo, jossa mustissa paneeleissa näkyy edelleen muoto. Liian tumma kuva kadottaa nuolten harmaat kerrokset, ja liian kirkas kuva tekee numerosta vaaleamman kuin se todellisuudessa näyttää. Vältä voimakasta suodatusta. Alt-tekstissä kuvataan musta KTM-motocrosspyörä, oranssit geometriset nuolet, grafiitinharmaa numero ja mxkits.fi. Mallikuvan tunnus on 68. Asiakkaan kuvauksessa käytetään hänen todellista numeroaan ja näkyvää nimeään. Saavutettava teksti kertoo sisällön lyhyesti eikä lupaa hiilikuitua tai muuta materiaalia nimen perusteella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTiimin tumma yhteisilme vaatii pyöräkohtaisen sovituksen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHiilinuoli voidaan toteuttaa usealle KTM:lle yhteisellä musta-oranssilla periaatteella. Jokainen kuljettaja saa oman nimen sekä numeron. Jokaisen pyörän malli, vuosimalli, cc ja muovit tarkistetaan erikseen. Yhden korimallin nuoli ei siirry automaattisesti toiseen. Myös numeron merkkimäärä muuttaa takapaneelia. Tiimi voi sopia harmaan sisuksen, oranssin reunuksen ja nimen koon yhteisiksi säännöiksi. Yksi hyväksyjä kokoaa muutospyynnöt. Näin tumma tila ja oranssin määrä säilyvät samankaltaisina, vaikka katteiden mitat vaihtelevat. Yhtenäisyys syntyy harkitusta hierarkiasta, ei identtisen tiedoston kopioinnista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAikataulu tehdään ennen kauden tärkeää ajopäivää\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePersonoidun Hiilinuolen etenemiseen kuuluu pyörätietojen tarkistus, vedos, mahdolliset korjaukset, valmistus, toimitus ja asennus. Laske nämä vaiheet taaksepäin ensimmäisestä käyttöpäivästä. Älä jätä numeroa vahvistamatta tai muovien tunnistusta viimeiseen iltaan. Jos kilpailujärjestäjä antaa tunnuksen myöhemmin, odota päätöstä sen sijaan että painatat arvauksen. Tarkista myös katteiden kunto. Haljennut sivupaneeli kannattaa vaihtaa ennen leikkuupohjan lukitsemista. Varaa asennuksen jälkeen tuotteen ohjeen mukainen aika ennen pesua tai kovaa ajoa. Hyvä aikataulu mahdollistaa tumman numeron kontrastin arvioinnin toisella näytöllä ja ulkovalossa. Kiire ei saa pakottaa hyväksymään vedosta, jossa malli, nimi tai numero on vielä epävarma.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSaapuva sarja verrataan hyväksyttyyn versioon\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvaa pakkaus puhtaalla pöydällä ja järjestä osat vasemmalle sekä oikealle puolelle. Vertaa numeroa, kuljettajan nimeä, oranssin pääkiilan suuntaa ja palojen muotoa tallennettuun vedokseen. Aseta jokainen osa omalle paneelilleen taustapaperi paikoillaan. Tarkista, että reiät, ulkoreunat ja syvät taitokset vastaavat nykyisiä muoveja. Jos pyörään on toimituksen aikana vaihdettu osa, pysäytä asennus ja arvioi pohja uudelleen. Älä testaa sopivuutta leikkaamalla tai venyttämällä personoitua grafiikkaa. Dokumentoi epäselvä kohta suoralla valokuvalla. Säilytä pakkaus, tietokortti ja hyväksyntä kunnes kaikki osat on asennettu. Vastaanottotarkistus erottaa mahdollisen sisältökysymyksen asennuksen aikana syntyneestä kohdistusongelmasta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHyväksynnän historia helpottaa yksittäisen paneelin uusimista\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKirjaa vedoksen päivämäärä, viimeinen muutospyyntö, käytetty muovisarja ja asennusajankohta samaan paikkaan. Jos yksi kate myöhemmin vaurioituu, tiedät mille kokoonpanolle alkuperäinen Hiilinuoli tehtiin. Tallenne ei takaa, että vanha leikkuupohja sopii uuteen tarvikemuoviin, mutta se antaa täsmällisen vertailukohdan. Merkitse myös, jos numeron väri tai tausta muutettiin kilpailusäännön vuoksi. Tiimissä jokaisen pyörän aineisto säilytetään omalla mallilla ja numerolla. Yksi vastuuhenkilö voi päivittää tiedot, kun muovit tai kuljettaja vaihtuvat. Dokumentointi vähentää muistikuviin perustuvaa arvailua ja auttaa säilyttämään mustan sekä oranssin suhteen myös mahdollisessa myöhemmässä lisäosassa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKilpailusääntö voi vaatia harmaalle numerolle enemmän kontrastia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTarkista järjestäjän ajantasainen numero-ohje ennen vedoksen hyväksyntää. Luokka voi määrätä taustavärin, numerovärin, fontin, koon tai sijainnin. Hiilinuolen grafiitinharmaa numero mustalla paneelilla ei sovi automaattisesti viralliseen käyttöön. Jos tunnus pitää muuttaa valkoiseksi, myös oranssin reunuksen ja taustan tasapaino arvioidaan. Kuvan 68 ei ole sääntösuositus. MXKITS.FI voi huomioida toimitetun vaatimuksen, mutta järjestäjä tekee lopullisen päätöksen. Kuljettaja vastaa oikeasta numerosta. Harrastekäytössä matalampi kontrasti voi olla tyylivalinta, kunhan tunnus vastaa tilaajan tarkoitusta ja radan käytäntöä.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNumeron käytännön näkyvyys testataan ilman studiotaustaa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTumma 68 näyttää vaaleaa taustaa vasten erilaiselta kuin metsäisessä varjossa, varikkoteltassa tai pölyisellä radalla. Kun vedos on lähes valmis, katso numeroa pieneltä näytöltä ja laske hetkeksi näytön kirkkautta. Valmiista pyörästä voidaan myöhemmin ottaa sivukuva muutaman metrin päästä. Jos tunnus tulee kilpailuun, pelkkä tyylikäs lähikuva ei riitä todisteeksi luettavuudesta. Tarkista myös etunumero, jos se kuuluu sarjaan ja sääntöihin. Harrastekäytössä matalampi kontrasti voi olla tietoinen valinta, mutta asiakkaan pitää ymmärtää sen vaikutus. Hiilinuolen harmaa numero on osa tummaa identiteettiä, joten näkyvyyttä parannetaan ensisijaisesti mitoituksella ja harkitulla oranssilla reunalla ilman koko sivun muuttamista vaaleaksi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHiilinuoli hyväksytään vasta, kun musta tila säilyy tarkoituksellisena\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVahvista tarkka KTM-malli, vuosimalli, cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Selvitä muovisarjan poikkeamat sekä kilpailun ehdot. Mallikuvan 68 korvataan omalla tunnuksella. Tarkista vedoksesta tumman pinnan rytmi, oranssin pääkiilan suunta, numeron luettavuus ja nimen oikeinkirjoitus. Lähetä muutokset ennen valmistusta. Säilytä hyväksytty vedos ja pyörän tekninen tietokortti. Varaa aikaa toimitukselle, puhdistukselle sekä huolelliselle asennukselle. Hiilinuoli ei ole yleismallinen KTM-paketti tai hiilikuitutuote. Se on mallikohtainen personoitu grafiikka. Kun mustaa ei täytetä turhaan ja oranssi sijoitetaan tarkasti, pyörä näyttää hillityltä mutta tunnistettavalta.\u003c\/p\u003e","brand":"MXkits.fi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57931959271755,"sku":"MXFI-KTM-HIILINUOLI-024","price":148.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/8100\/2315\/files\/ktm-hiilinuoli-68-mxkits-fi.png?v=1784822783","url":"https:\/\/mxkits.fi\/products\/ktm-hiilinuoli-personoitava-motocross-tarrasarja","provider":"MXkits.fi","version":"1.0","type":"link"}