{"product_id":"ktm-hiekkaviima-personoitava-motocross-tarrasarja","title":"KTM Hiekkaviima | Personoitava motocross-tarrasarja","description":"\u003ch2\u003eHiekkaviima tuo KTM-pyörään rauhallisen mutta terävän ilmeen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHiekkaviima on personoitava KTM-motocrosspyörän tarrasarja kuljettajalle, joka pitää selkeästä kokonaisuudesta eikä halua peittää pyörää kymmenillä irrallisilla logoilla. Mallikuvan ilme rakentuu valkoisen, lämpimän hiekan sävyn ja syvän tummansinisen ympärille. Vaaleat pinnat tekevät pyörästä kevyen näköisen, kun taas siniset alueet antavat sivuprofiilille ryhtiä ja ohjaavat katseen numeroon. Terävät leikkaukset ovat urheilullisia, mutta sommittelu ei tunnu levottomalta. Siksi tämä vaihtoehto toimii hyvin sekä varikolla että silloin, kun pyörä kuvataan myyntiä, harjoituspäivää tai omaa ajopäiväkirjaa varten. Mallikuvassa näkyvä 68 kertoo, miten kaksinumeroinen kilpailunumero voidaan sovittaa sivupaneeliin. Numero ei ole kiinteä osa tilausta, vaan se vaihdetaan sinun ilmoittamaasi numeroon. Myös kuljettajan nimi voidaan lisätä sovittuun kohtaan. Lopullinen sarja tehdään aina annettujen pyörätietojen perusteella, joten tuotetta ei pidä valita pelkän kuvan tai KTM-merkin perusteella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVaalea värimaailma, jossa yksityiskohdat eivät huku\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHiekkaviiman vahvuus on kontrastin hallittu käyttö. Valkoinen toimii puhtaana pohjana, hiekan sävy pehmentää kokonaisuutta ja tummansininen antaa numeroalueelle riittävän painon. Kun pyörää katsotaan sivulta, suuret väripinnat muodostavat yhtenäisen linjan takalokasuojasta jäähdyttimen katteiden kautta etuhaarukan suojiin. Suunnittelussa ei yritetä tehdä jokaisesta sentistä huomion keskipistettä. Sen sijaan katse löytää ensin numeron, sitten KTM-tunnuksen ja lopuksi pienemmät leikkaukset. Tämä tekee ulkoasusta käytännöllisen myös valokuvissa, joissa tausta, valo tai ajovarusteiden värit voivat muuten kilpailla pyörän kanssa. Vaalea sarja näyttää erityisen raikkaalta tummia renkaita, metallisia moottoriosia ja mustaa runkoa vasten. Hiekan sävy estää valkoista vaikutelmaa muuttumasta kliiniseksi. Tummansininen puolestaan tuo mukaan klassista kilpailupyörän tuntua ilman, että kokonaisuus muuttuu tavalliseksi sinivalkoiseksi teemaksi. Kuvan mxkits.fi-merkintä on sijoitettu sivugrafiikkaan hillitysti, jotta päärooli säilyy pyörällä ja kuljettajan omilla tiedoilla.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKenelle Hiekkaviima sopii\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTämä design on luonteva valinta kuljettajalle, joka arvostaa viimeisteltyä järjestystä, vaaleaa yleisilmettä ja helposti tunnistettavaa omaa numeroa. Se sopii yhtä hyvin aktiiviselle harrastajalle, kilpailuihin valmistautuvalle kuskille kuin pyöränsä ulkoasua huolellisesti rakentavalle viikonloppuajajalle. Hiekkaviima ei edellytä tiettyä ajotyyliä, luokkaa tai kokemustasoa. Sen tarkoitus on antaa KTM:lle yksilöllinen, yhtenäinen ulkoasu ilman perusteettomia lupauksia suorituskyvystä. Tarrasarja ei muuta moottorin tehoa, alustan toimintaa tai pyörän teknisiä ominaisuuksia, mutta hyvin mietitty ulkoasu voi tehdä omasta kalustosta helpommin tunnistettavan ja mieluisamman huoltaa. Vaalea teema toimii myös kuljettajalle, joka haluaa yhdistää pyörään tummansinisiä, valkoisia, harmaita tai neutraaleja ajovarusteita. Jos pidät erittäin kirjavasta, neonvärisestä tai sponsoripainotteisesta tyylistä, jokin toinen design voi olla osuvampi. Hiekkaviima on tarkoituksella rauhallinen. Sen persoonallisuus syntyy mittasuhteista, sävyjen suhteesta ja omista tiedoistasi, ei tarpeettomasta visuaalisesta melusta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMallikuvan numero 68 on vain esimerkki\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTuotekuvassa oleva numero 68 näyttää, miltä vahva kaksinumeroinen merkintä näyttää tämän väripaletin sisällä. Tilausta varten voit ilmoittaa oman kilpailunumerosi, harjoitusnumerosi tai muun haluamasi numeron. Numeron pituus ja muoto vaikuttavat sommitteluun. Yksi leveä numero tarvitsee erilaisen tilan kuin kolme kapeaa numeroa, joten lopullista sijoittelua ei tehdä mekaanisesti kopioimalla mallikuvaa. Tavoitteena on säilyttää selkeä luettavuus ja samalla pitää tummansinisen sekä vaaleiden pintojen tasapaino ehjänä. Ilmoita myös kuljettajan nimi siinä muodossa, jossa haluat sen näkyvän. Tarkista isot ja pienet kirjaimet, välilyönnit, erikoismerkit sekä mahdollinen lempinimi ennen tietojen lähettämistä. Jos nimeä ei haluta grafiikkaan, siitä kannattaa mainita selvästi. Emme arvaa nimeä, numeroa tai niiden kirjoitusasua sosiaalisen median käyttäjänimen perusteella. Mallikuvan 68 voidaan siis vaihtaa, eikä kuvan numero rajoita tuotetta vain numerolla 68 ajaville. Personoinnin tarkoitus on tehdä sarjasta sinun pyörääsi ja identiteettiäsi vastaava kokonaisuus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSopivuus varmistetaan tarkkojen pyörätietojen avulla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKTM-malliston muovit, paneelien muodot ja kiinnityskohdat vaihtelevat mallin, vuosimallin, moottorikoon ja joskus myös saman mallisarjan päivitysten mukaan. Siksi Hiekkaviimasta ei anneta yleistä lupausta, että yksi tiedosto tai leikkuumuoto sopisi kaikkiin KTM-pyöriin. Tilauksen yhteydessä tarvitaan pyörän tarkka KTM-malli, vuosimalli ja kuutiotilavuus. Esimerkiksi pelkkä tieto KTM 250 ei riitä, koska sama moottorikoko voi esiintyä eri käyttötarkoituksiin tehdyissä malleissa ja eri korimallisukupolvissa. Tarkista tiedot rekisteriotteesta, valmistajan merkinnöistä tai pyörän luotettavista asiakirjoista. Jos muovit on vaihdettu myöhemmin toisen vuosimallin tai tarvikevalmistajan osiin, kerro siitä ennen tuotantoa. Myös poikkeavat etunumerokilvet, suuremmat tankit, valomaskit ja muut katteisiin vaikuttavat muutokset ovat olennaisia. Kun tiedot ovat täsmälliset, grafiikan osajako voidaan kohdistaa oikeaan pohjaan. Jos jokin tieto on epävarma, kuva nykyisistä muoveista voi auttaa tunnistamisessa, mutta kuva ei korvaa kaikkia teknisiä tietoja eikä tee epäselvästä sopivuudesta automaattisesti varmaa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMitä tietoja tilaukseen on kirjoitettava\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSujuva tilaus alkaa yhdestä selkeästä tietopaketista. Kirjoita KTM:n tarkka mallimerkintä, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus, kuljettajan nimi ja haluttu kilpailunumero. Nämä viisi tietoa tarvitaan jokaiseen personoituun Hiekkaviima-tilaukseen. Lisää lisäksi tieto mahdollisista muovien vaihdoista tai muista muutoksista, jotka vaikuttavat tarrapintojen muotoon. Jos toivot nimen tai numeron tiettyyn kohtaan, kuvaile toive ymmärrettävästi, mutta huomioi, että käytettävissä oleva tila määräytyy pyörän paneelien mukaan. Värien osalta mallikuvan valkoinen, hiekan sävy ja tummansininen muodostavat tämän designin tunnistettavan perustan. Pieniä säätöjä voidaan arvioida erikseen, mutta erittäin suuri värimuutos voi muuttaa sommittelun luonteen ja vaatia kokonaan toisen suunnitteluratkaisun. Lähetä tiedot vasta, kun olet tarkistanut ne. Yksi väärä vuosiluku tai puuttuva kirjain nimessä voi siirtyä aineistoon, jos virhettä ei huomata ajoissa. Selkeästi annettu tieto vähentää turhaa viestittelyä, nopeuttaa vedoksen valmistelua ja auttaa tekemään lopputuloksesta sellaisen, jonka voit hyväksyä luottavaisin mielin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVedoksen tarkistaminen kuuluu tärkeimpiin vaiheisiin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePersonoitua grafiikkaa ei kannata arvioida vain tilauslomakkeen tekstirivien perusteella. Kun nimi, numero ja pyörätiedot on sovitettu Hiekkaviiman sommitteluun, vedos näyttää kokonaisuuden ennen lopullista valmistusta. Tarkista vedoksesta ensimmäiseksi mallimerkintä ja ilmoitetut pyörätiedot. Sen jälkeen katso kilpailunumero merkki merkiltä ja lue nimi ääneen, jos kirjoitusasun hahmottaminen ruudulta tuntuu epävarmalta. Arvioi myös, onko numero riittävän hallitseva suhteessa muihin elementteihin ja tuntuuko nimen paikka luontevalta. Vedos on oikea hetki ilmoittaa konkreettisista korjauksista. Ilmaisu tee tästä parempi on vaikea toteuttaa täsmällisesti, mutta esimerkiksi siirrä nimeä hieman taaksepäin tai haluan numeron valkoisena tummansinisellä reunalla kertoo tavoitteen. Hyväksynnän jälkeen aineisto etenee lopulliseen vaiheeseen, joten tarkistus kannattaa tehdä rauhassa. Näytön kirkkaus ja väriprofiili voivat vaikuttaa sävyjen kokemiseen. Vedos kertoo sommittelun, tekstien ja värisuhteiden suunnan, mutta fyysisen tuotteen sävy ei ole jokaisella näytöllä täysin samanlainen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDesignin osajako mukautuu pyörään\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMallikuvassa Hiekkaviima muodostaa katkeamattoman visuaalisen liikkeen etuosasta takapaneeliin. Todellisessa tilauksessa jokainen KTM-malli asettaa omat rajansa sille, miten viivat, numerokentät ja väripinnat jakautuvat erillisille muoviosille. Pienessä sivupaneelissa numero voi tarvita tiiviimmän kehyksen, kun taas suurempi paneeli sallii enemmän vaaleaa tilaa. Jäähdyttimen katteen ilmanottoaukot, pultinkannat ja voimakkaat taitokset vaikuttavat siihen, mihin terävä väriraja kannattaa sijoittaa. Siksi saman designin eri KTM-versiot eivät ole pikselilleen samanlaisia, vaikka niiden tunnistettava ilme säilyy. Mukauttaminen ei tarkoita sattumanvaraista uudelleensuunnittelua, vaan Hiekkaviiman tärkeiden ominaisuuksien siirtämistä oikeisiin mittasuhteisiin. Valkoinen ja hiekka pysyvät pääpintoina, tummansininen sitoo numeron ja alareunan yhteen, ja KTM-tunnus saa hengittää ilman ympärille kerättyä sponsoriseinää. Tämä lähestymistapa tekee sarjasta uskottavan osan pyörää, ei vain tasokuvan, joka on venytetty mihin tahansa muotoon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eValmistele muovit ennen asennusta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHyvä asennus alkaa paljon ennen ensimmäisen taustapaperin irrottamista. Pese pyörä ja poista muta, ketjuöljy, pesuainejäämät, vaha sekä muu lika erityisesti paneelien reunoista ja syvennyksistä. Irrotetut muovit ovat usein helpompia käsitellä, koska työpinta voidaan asettaa vakaasti ja valaista tasaisesti. Jos asennat grafiikat paikallaan oleviin muoveihin, varmista, että pyörä seisoo tukevasti eikä osa pääse liikkumaan kesken kohdistuksen. Tutki vanhat muovit. Syvät naarmut, halkeamat, irtoavat vanhat tarrat tai voimakkaasti kulunut pinta voivat näkyä lopputuloksessa tai heikentää kiinnittymistä. Uusi grafiikka ei korjaa vaurioitunutta muovia rakenteellisesti. Käytä puhdistukseen materiaalille sopivaa menetelmää ja anna pinnan kuivua kokonaan. Vältä jättämästä sormenjälkiä puhdistetulle liimausalueelle. Sovita jokainen osa ensin taustapaperin kanssa, jotta tiedät sen oikean paikan, suunnan ja suhteen pultinreikiin. Hiekkaviiman vaaleat rajat paljastavat vinon kohdistuksen helposti, joten rauhallinen esisovitus säästää aikaa myöhemmässä vaiheessa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAsenna järjestelmällisesti, älä kiireessä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAloita sellaisesta paneelista, jonka muoto on helppo hahmottaa, ja etene yksi osa kerrallaan. Kohdista ensin tärkeät maamerkit, kuten pultinreiät, paneelin yläreuna ja selvä kulma. Älä poista koko taustapaperia heti suuresta osasta. Hallittu eteneminen vähentää riskiä, että liimapinta tarttuu väärään kohtaan tai kerää pölyä. Työskentele puhtain käsin ja tasaisessa, riittävän lämpimässä ympäristössä. Hyvin kylmä muovi ja grafiikka ovat jäykempiä käsitellä, kun taas liiallinen kuumuus voi venyttää osaa hallitsemattomasti. Jos käytät lämpöä kaarevissa kohdissa, tee se maltillisesti ja liikuta lämmönlähdettä jatkuvasti. Paina ilma ulos keskeltä kohti reunoja sopivalla lastalla tai pehmeällä työkalulla. Älä yritä pakottaa voimakkaasti venytettyä kulmaa paikalleen yhdellä liikkeellä. Tarkista työn aikana, että Hiekkaviiman viivat jatkavat toisiaan paneelilta toiselle suunnitellulla tavalla. Kun osa on paikallaan, käy reunat ja syvennykset huolellisesti läpi. Anna liimauksen asettua ennen pesua tai kovaa ajoa tuotteen mukana annettujen ohjeiden mukaisesti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVaalea grafiikka tarvitsee järkevää hoitoa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValkoinen ja hiekanvärinen pinta näyttää parhaimmalta, kun lika ei saa pinttyä pitkäksi aikaa. Ajon jälkeen irrota paksu muta rauhallisesti ennen kuin se kuivuu kovaksi kerrokseksi. Käytä pesussa menetelmiä ja aineita, jotka sopivat sekä moottoripyörän muoveille että painetulle grafiikalle. Erittäin läheltä suunnattu voimakas paine reunoihin voi rasittaa mitä tahansa tarraa, joten suihkua ei kannata käyttää leikkausreunan nostamiseen. Vältä hankaavia harjoja ja vahvoja liuottimia, jotka voivat himmentää pintaa tai vaikuttaa painatukseen. Tarkista pesun yhteydessä erityisesti polvien, saappaiden ja rungon lähellä olevat kulutusalueet. Pieni lika reunan alla on helpompi havaita aikaisin kuin sen jälkeen, kun alue on päässyt kasvamaan. Säilytyksessä pyörää ei tarvitse kohdella näyttelyesineenä, mutta pitkäaikainen tarpeeton altistus voimakkaalle auringolle, kemikaaleille tai jatkuvalle kosteudelle ei palvele mitään ulkopintaa. Normaali kuluminen kuuluu motocrossiin. Hiekkaviiman tarkoitus on näyttää hyvältä käytössä, ei luoda lupausta naarmuuntumattomasta tai ikuisesti uudenveroisesta pinnasta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVärien, kuvien ja todellisen tuotteen ero\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTuotekuva auttaa hahmottamaan Hiekkaviiman tyylin, mutta se ei ole lupaus siitä, että jokainen näyttö tai jokainen KTM-malli näyttää täsmälleen samalta. Näytön kirkkaus, värilämpötila ja profiili muuttavat erityisesti vaaleiden hiekan sävyjen kokemista. Myös ympäristön valo vaikuttaa siihen, näyttääkö tummansininen lähes mustalta vai selvästi siniseltä. Fyysisessä pyörässä muovien oma väri, paneelien kulmat ja heijastukset vaikuttavat kokonaisuuteen. Jos pyörässä on eriväriset muovit kuin mallikuvassa, osa taustasta voi muuttaa vaikutelmaa paneelien reunoilla tai avoimissa kohdissa. Siksi nykyisten muovien väri kannattaa kertoa, jos se poikkeaa selvästi kuvasta. Personointi muuttaa myös visuaalista tasapainoa. Numero 8 vie eri tavalla tilaa kuin numero 111, ja pitkä nimi vaatii erilaisen typografisen ratkaisun kuin lyhyt lempinimi. Hyvä lopputulos ei synny pakottamalla kaikkia tilauksia samaan muottiin. Se syntyy säilyttämällä designin perusluonne ja sovittamalla käytännön tiedot siihen rehellisesti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNimen ja numeron typografia ratkaisee viimeisen vaikutelman\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHiekkaviiman rauhallinen väripinta tarvitsee tekstit, jotka näyttävät kuuluvan kokonaisuuteen. Kilpailunumero tehdään selvästi suuremmaksi kuin kuljettajan nimi, koska niiden tehtävät ovat erilaiset. Numero toimii nopeana tunnisteena, nimi viimeistelee personoinnin läheltä katsottuna. Liian ohut numero voi kadota vaaleaan ympäristöön, kun taas tarpeettoman raskas muoto peittää hiekan sävyn ja rikkoo ilmavan vaikutelman. Myös reunus ja varjo arvioidaan kontrastin mukaan, ei vain koristeeksi. Pitkä sukunimi voidaan joutua tiivistämään pienempään kokoon, mutta sen luettavuus pyritään säilyttämään. Jos haluat käyttää lempinimeä, varmista ettei mukana ole vahingossa ylimääräisiä lainausmerkkejä tai tunnuksia. Fonttia ei valita irrallisena suosikkina, vaan sen pitää sopia numeroon, KTM:n kulmikkaisiin linjoihin ja käytettävissä olevaan paneeliin. Hyvä typografia ei huuda olevansa erillinen lisäys. Se näyttää siltä, että nimi ja numero suunniteltiin Hiekkaviimaan alusta lähtien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eArvioi myös nykyisten muovien kunto\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEnnen tilausta on hyödyllistä päättää, asennetaanko sarja nykyisiin vai uusiin muoveihin. Jos paneelit ovat suorat, ehjät ja huolellisesti puhdistettavissa, niitä voidaan usein käyttää hyvänä pohjana. Syvät urat, voimakkaat taipumat, murtuneet kiinnityskohdat tai pinnassa pysyvä öljy voivat kuitenkin tehdä asennuksesta vaikeamman ja lopputuloksesta epätasaisen. Hiekkaviiman suuret vaaleat alueet korostavat pinnan muotoa, joten selvä vaurio saattaa näkyä tarran läpi valon osuessa sivusta. Uusien muovien hankkiminen ei ole jokaisessa tapauksessa tarpeen, mutta kunto kannattaa arvioida rehellisesti ennen personoidun sarjan valmistamista. Jos vaihdat muovit, kerro niiden valmistaja ja se, vastaavatko ne pyörän alkuperäistä korimallia. Tarvikeosa voi näyttää päältä samalta, vaikka leikkauslinja tai ilmanottoaukon reuna poikkeaisi. Oikea tieto auttaa valitsemaan sopivan pohjan ja ehkäisee tilannetta, jossa huolellisesti tehty grafiikka kohtaa odottamattoman paneelimuodon.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMiksi selkeä sarja voi tuntua pitkään omalta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMoni grafiikka näyttää ensimmäisellä katselulla vaikuttavalta, mutta menettää nopeasti kiinnostavuutensa, jos jokainen pinta kilpailee huomiosta. Hiekkaviima perustuu vastakkaiseen ajatukseen. Se jättää tarkoituksellisesti tilaa vaaleille pinnoille, käyttää tummansinistä vain siellä, missä se vahvistaa rakennetta, ja antaa kilpailunumerolle aidon tehtävän. Tällainen kokonaisuus on helppo yhdistää eri ajovarusteisiin ja se toimii useissa kuvausympäristöissä. Lisäksi sponsorittomampi ilme pitää huomion kuljettajassa, numerossa ja KTM-pyörässä. Personoitu nimi tekee sarjasta henkilökohtaisen ilman, että kokonaisuus muuttuu mainostauluksi. Kun harkitset tätä vaihtoehtoa, mieti millaisen vaikutelman haluat pyörän antavan. Jos sanat puhdas, tekninen, vaalea ja hallittu kuulostavat oikeilta, Hiekkaviima on vahva lähtökohta. Jos taas haluat mahdollisimman aggressiivisen värimyrskyn, valitse rohkeampi teema. Oikea design ei ole se, jossa on eniten elementtejä, vaan se, jonka tunnistat omaksesi vielä usean ajokerran ja lukemattomien valokuvien jälkeen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTilauksen eteneminen ilman arvailua\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKun olet valinnut Hiekkaviiman, kokoa tiedot ennen tilauksen viimeistelyä. Tarvitsemme KTM:n tarkan mallin, vuosimallin, moottorin kuutiotilavuuden, kuljettajan nimen ja halutun numeron. Mallikuvan 68 vaihdetaan ilmoittamaasi numeroon. Kerro lisäksi muovien muutoksista ja tarkista, ettei nimessä tai numerossa ole kirjoitusvirhettä. Tietojen perusteella design sovitetaan oikeaan pohjaan ja personointi sijoitetaan kokonaisuuteen. Tarkista saamasi vedos huolellisesti, koska sinä tunnet pyöräsi ja omat tietosi parhaiten. Hyväksy vasta, kun mallimerkintä, vuosi, cc, nimi, numero ja visuaalinen tasapaino ovat oikein. Asennusta varten varaa puhdas tila, riittävästi aikaa ja sopivat työvälineet. Älä jätä työtä kilpailua edeltävään viimeiseen iltaan, jos et ole aiemmin asentanut laajaa tarrasarjaa. Hiekkaviima on suunniteltu antamaan KTM:lle raikas ja yksilöllinen ilme, mutta onnistunut lopputulos syntyy yhteistyöstä: oikeista lähtötiedoista, huolellisesta vedoksen tarkistuksesta ja rauhallisesta asennuksesta.\u003c\/p\u003e","brand":"MXkits.fi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57931523457355,"sku":"MXFI-KTM-HIEKKAVIIMA-006","price":148.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/8100\/2315\/files\/ktm-hiekkaviima-68-mxkits-fi-final_b95661ec-bf00-4584-8762-195e0e41ee1d.png?v=1784818037","url":"https:\/\/mxkits.fi\/products\/ktm-hiekkaviima-personoitava-motocross-tarrasarja","provider":"MXkits.fi","version":"1.0","type":"link"}