{"product_id":"ktm-helmikiila-personoitava-motocross-tarrasarja","title":"KTM Helmikiila | Personoitava motocross-tarrasarja","description":"\u003ch2\u003eHelmikiila antaa KTM:lle vaalean ja viimeistellyn sivuprofiilin\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHelmikiila on personoitava KTM-motocross-tarrasarja, jossa valkoinen, lämmin helmenbeige, viininpunainen ja ohuet mustat linjat muodostavat poikkeuksellisen rauhallisen kokonaisuuden. Valkoinen jatkuu lokasuojilta etukatteeseen ja haarukan suojiin. Beige pehmentää takasivua, satulan aluetta sekä KTM-merkinnän ympäristöä. Viininpunainen kiila toimii keskellä tarkkana väripainona. Mallikuvan numero 68 on vaalea, ja sitä rajaa tumma punertava ääriviiva. Pieni mxkits.fi-merkintä sopii lämpimään palettiin ilman sponsorimassaa. Asiakkaan oma numero ja nimi sovitetaan ilmoitetulle KTM-mallille, vuosimallille, moottorin kuutiotilavuudelle sekä pyörässä nykyisin oleville muoveille.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVaalea kokonaisuus alkaa valkoisesta ulkoreunasta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEtulokasuojan kärki, etunumerokilven ympäristö, jäähdyttimen katteen yläosa, takalokasuoja ja haarukan suojat muodostavat yhtenäisen valkoisen kehän. Se tekee pyörästä ilmavan ja erottaa katteet mustista renkaista sekä moottorin teknisistä pinnoista. Valkoinen ei tarkoita tyhjää aluetta, vaan se on Helmikiilan suurin aktiivinen väri. Ohuet mustat viivat piirtävät sen sisään suunnan. Mallikohtaisessa sovituksessa valkoisen alan pitää seurata paneelien todellisia harjanteita. Jos lokasuojan muoto vaihtuu, viivaa ei pakoteta väärään kulmaan. Ulkoreunan tehtävä on säilyttää vaalea, yhtenäinen siluetti eri koriversioissa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHelmenbeige tuo lämpöä ilman voimakasta kontrastia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTakasivun numeropaneeli, satulan vaalea pinta ja etukatteen alempi kiila ovat lämpimän beigen sävyisiä. Ne erottuvat valkoisesta hienovaraisesti. Väripari tekee designista pehmeämmän kuin puhdas valko-musta grafiikka. Beige ei tässä tarkoita tiettyä materiaalia, metallinhohtoa tai helmiäispinnan teknistä rakennetta. Nimi kuvaa tuotekuvassa näkyvää lämmintä sävyvaikutelmaa. Näyttöjen asetukset ja ympäristön valo muuttavat sen havaintoa. Helmikiila tunnistetaan siitä, että beige sitoo numeron ja keskikatteen yhteen samalla kun valkoinen pysyy kirkkaimpana alueena. Sävyjen suhde säilytetään, vaikka yksittäisen paneelin pinta-ala muuttuu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eViininpunainen kiila pysäyttää katseen keskelle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJäähdyttimen katteessa kulkeva punainen muoto on pitkä, terävä ja eteenpäin osoittava. Se ei täytä koko paneelia, vaan leikkaa beigen sekä valkoisen väliin tarkaksi aksentiksi. Pieni punainen viiva toistuu etulokasuojan kärjessä ja numeron rajauksessa. Näin yksi väri yhdistää pääkiilan personointiin. Jos punaisen pinta-alaa kasvatettaisiin liikaa, Helmikiilan helmeilevä vaaleus katoaisi. Toisen korimallin ilmanotto ja katteen reuna voivat vaatia kiilan lyhentämistä tai nostamista. Muodon pitää silti säilyttää yksi selkeä suunta. Hajanaiset punaiset palat eivät korvaa keskellä kulkevaa vahvaa, yhtenäistä viiltoa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMustat ohutviivat pitävät vaaleat sävyt erillään\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHelmikiilassa musta ei ole suuri pääväri. Se näkyy numeropaneelin yläreunassa, etukatteen kapeissa leikkauksissa ja lokasuojien muutamissa graafisissa pisteissä. Mustan tehtävä on luoda raja valkoisen, beigen ja viininpunaisen väliin. Ilman sitä lämpimät vaaleat pinnat voisivat sulautua yhdeksi muodoksi. Liian leveänä musta taas muuttaisi koko pyörän luonnetta. Vedoksessa viivojen paksuus arvioidaan pienessä koossa. Niiden pitää erottua, mutta ne eivät saa näyttää raskailta palkeilta. Paneelin taitos voi toimia osana rajausta, jolloin painettua mustaa tarvitaan vähemmän.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNumero 68 näyttää vaalean tunnuksen tummalla reunalla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMallikuvan 68 sijaitsee lämpimän vaalealla takasivulla. Numero on lähes valkoinen, ja viininpunainen sekä tumma reunus pitää sen luettavana. Asiakkaan haluttu numero korvaa esimerkin. Yksinumeroinen tunnus voidaan kasvattaa väljäksi. Kolme merkkiä tarvitsee kapeamman fontin tai pienemmän koon, jotta ympärille jää riittävästi helmenbeigeä. Etunolla lisätään vain selkeän pyynnön perusteella. Numeron jokainen esiintymä tarkistetaan vedoksessa. Jos sarja tulee kilpailuun, taustan, numerovärin, koon ja fontin ajantasaiset vaatimukset selvitetään järjestäjältä. Tuotekuvan 68 ei ole luokkakohtainen sääntömalli.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKuljettajan nimi on pieni osa värisommittelua\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNimi voidaan sijoittaa takasivun rauhalliseen alareunaan, satulan alle tai etukatteen vaalealle pinnalle. Viininpunainen teksti liittyy pääkiilaan, mutta kontrasti arvioidaan valitussa kohdassa. Pitkä sukunimi vaatii enemmän suoraa tilaa kuin lyhyt lempinimi. Fontin ei tarvitse kilpailla kilpailunumeron kanssa. Asiakas antaa nimen juuri siinä muodossa kuin se halutaan painaa. Ääkköset, isot kirjaimet, välilyönnit ja mahdollinen yhdysmerkki luetaan vedoksesta kirjain kerrallaan. Jos nimeä ei haluta grafiikkaan, se kirjataan tiedoksi. Tyhjä vaalea alue säilytetään silloin tarkoituksellisena osana designia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHelmikiila ei jäljittele valmista tiimi- tai tehdasgrafiikkaa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValkoinen KTM ja hillitty punainen aksentti voivat muistuttaa monia kilpailullisia väripaletteja, mutta Helmikiila on oma personoitava designinsa. Sen perusversiossa ei käytetä kolmansien osapuolten sponsorilogoja. KTM, oma numero, kuljettajan nimi ja pieni mxkits.fi muodostavat tekstihierarkian. Vaaleaa sivua ei täytetä mainoksilla vain siksi, että siinä on tilaa. Jos asiakkaalla on oikeus omaan tiimitunnukseen, aineisto käsitellään erillisenä muutoksena. Lisälogo voi vaatia numeron tai kiilan siirtämistä. Käyttöoikeus ja painokelpoinen tiedosto pitää varmistaa ennen sommittelua.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTuotekuva kertoo värijärjestyksen, ei pyörämallia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKuvassa näkyvän KTM:n muoto toimii Helmikiilan esittelyalustana. Se ei todista, että asiakkaan pyörässä on sama jäähdyttimen kate, etukilpi, sivupaneeli tai lokasuoja. Eri mallisarjat ja vuosipäivitykset voivat muuttaa kiinnitysreikiä, ilmanottoja sekä ulkoreunoja. Vaalea grafiikka ulottuu lähelle näitä rajoja, joten väärä leikkuupohja näkyisi nopeasti. Tarkan pohjan avulla punainen kiila osuu luontevaan taitokseen ja numero pysyy paneelin keskellä. Sopivuutta ei päätellä pelkästä kuvallisesta samankaltaisuudesta. Se rakennetaan asiakkaan teknisten tietojen ja tarvittaessa muovien tuotetunnisteiden perusteella.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTarkka KTM-malli kirjoitetaan kokonaan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTilauksen ensimmäinen tekninen vastaus on täydellinen mallimerkintä. Pelkkä KTM tai yksi kuutioluokka ei erota kaikkia vaihtoehtoja. Mallinimen kirjainyhdistelmä, käyttötarkoitus tai versio voi liittyä erilaiseen korisarjaan. Tarkista tieto pyörän asiakirjoista tai luotettavasta osaluettelosta. Jos mallimerkintä on epäselvä, sitä ei täydennetä arvauksella. Helmikiilan ohut musta raja ja punainen kiila seuraavat paneelin geometriaa, joten oikea malli on ulkoasun onnistumisen perusta. Mallin vahvistaminen ennen personointia vähentää tarvetta muuttaa numeron paikkaa tai katkaista graafista linjaa asennuksessa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVuosimalli varmistetaan erillään rekisteröinnistä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKTM:n varsinainen mallivuosi voi poiketa ensirekisteröinnin vuodesta. Koripäivitys voi tulla mallivuoden vaihtuessa, vaikka pyörän nimi näyttää tutulta. Ilmoita se vuosimalli, jonka mukaan muovit ja osat on valmistettu. Jos tieto ei ole varma, tarkista se ennen vedoksen tilaamista. Helmikiilan valkoinen ulkoreuna ja beige numerokenttä ovat herkkiä paneelin mittasuhteille. Väärän vuosipohjan käyttö voisi siirtää ruuvinreikiä tai lyhentää kiilan väärästä kohdasta. Epävarmuuden ratkaiseminen tietovaiheessa on parempi kuin yrittää sovittaa valmista personoitua palaa eri muotoiseen katteeseen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMoottorin kuutiotilavuus cc täydentää tunnistuksen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKirjaa moottorin kuutiotilavuus cc omana vastauksenaan. Se auttaa rajaamaan oikeaa mallivaihtoehtoa, mutta ei korvaa mallinimeä tai vuosimallia. Saman cc-luvun alla voi olla erilaisia versioita ja koriratkaisuja. Jos tekniikkaa on muutettu mutta runko sekä muovit vastaavat alkuperäistä mallia, kerro tilanne erikseen. Tarrapalojen geometria määräytyy asennuspinnan mukaan. Helmikiilan tuotekuva ei lupaa sopivuutta tietylle kuutioluokalle pelkän ulkonäön perusteella. Kolmen teknisen tiedon pitää muodostaa järkevä kokonaisuus ennen kuin asiakkaan nimi ja numero lukitaan lopulliseen vedokseen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTarvikemuovit ilmoitetaan tuotetunnuksineen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePyörässä voi olla alkuperäisestä poikkeava muovisarja, valomaski, etunumerokilpi, suurempi tankki tai yksittäin vaihdettu sivukate. Kerro valmistaja ja osanumero, jos ne ovat saatavilla. Ota tarvittaessa suorat kuvat molemmilta puolilta. Valkoisen muovin reuna näkyy parhaiten keskitummaa taustaa vasten. Kuvassa pitää näkyä koko paneeli, sen kiinnityskohdat ja saumat. Jos uudet muovit ovat vasta tulossa, vahvista niiden tarkka versio ennen grafiikan hyväksyntää. Helmikiila sovitetaan siihen pintaan, jolle se asennetaan. Vanhojen katteiden mukaan tehty vedos ei automaattisesti sovi uuteen tarvikemuoviin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eViiden pakollisen tiedon kortti ehkäisee sekaannuksia\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLähetä yhdellä kertaa tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Jos nimeä ei paineta, kirjoita ei nimeä. Jos numero odottaa vahvistusta, pyydä pitämään aineisto pois tuotannosta. Mallikuvan 68 vaihdetaan asiakkaan ilmoittamaan tunnukseen. Lisää huomautuksiin muovisarjan poikkeama tai kilpailun erityinen numeroehto. Kun jokin tieto muuttuu, lähetä uusi kokonainen kortti. Näin korjattu nimi ei yhdisty vanhaan numeroon tai oikea vuosimalli väärään cc-lukuun. Selkeä lähtöaineisto mahdollistaa myös täsmällisen vedostarkistuksen myöhemmin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVedosta katsotaan ensin värimassojen kautta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePienennä kuva niin, että koko pyörä mahtuu näkymään. Valkoisen pitäisi muodostaa selkeä ulkoreuna. Beige tuo lämpimän keskikerroksen ja punainen kiila pysäyttää katseen vain yhdessä pääkohdassa. Mustien viivojen pitää jäsentää, ei hallita. Jos punainen näyttää suurelta värilaatalta, sen mittasuhdetta arvioidaan. Jos beige katoaa valkoiseen, rajauksen toimivuutta tarkistetaan. Mallikohtainen muutos saa siirtää yksittäistä kärkeä, mutta neljän värin tehtäväjako säilyy. Helmikiilan luonne näkyy jo pienessä koossa, kun vaalea pinta ja yksi viininpunainen leikkaus pysyvät tasapainossa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eToinen tarkistus on sisältö eikä mielikuva\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLue asiakkaan numero ja kuljettajan nimi jokaisesta kohdasta. Vertaa niitä kirjalliseen tilaustietoon. Vahvista tarkka malli, vuosimalli ja cc. Suurenna numeron reunus, nimen kirjaimet sekä mxkits.fi. Katso paneelien reiät ja ulkoreunat. Vedoksen hyväksyntä ei perustu siihen, että kokonaisuus näyttää nopeasti hyvältä. Personoitu sisältö voi silti olla väärä. Tarkista ääkköset, välit ja mahdollinen etunolla. Jos nimeä ei ole tarkoitus käyttää, varmista ettei sille ole jätetty turhaa paikkamerkkiä. Helmikiilan hillitty pinta tekee pienestä tekstivirheestä helposti näkyvän valmiissa tuotteessa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVärisävyt arvioidaan tavallisilla näyttöasetuksilla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHelmenbeige voi näyttää yhdellä näytöllä kermanvalkoiselta ja toisella hieman kultaiselta. Viininpunainen voi siirtyä lämpimämpään tai kylmempään suuntaan. Tuotekuva kertoo väriperheen, kontrastin ja pinta-alojen suhteen. Se ei ole fyysinen värimittaus tai materiaalinäyte. Katso vedosta ilman yötilaa ja liian korkeaa kirkkautta, mahdollisuuksien mukaan toisella laitteella. Valmis pinta reagoi alla olevan muovin väriin, päivänvaloon ja varjoon. Helmikiilan tunnus ei riipu yhdestä ruudun värikoodista, vaan valkoisen, lämpimän beigen, punaisen aksentin ja ohuen mustan rajauksen yhteistoiminnasta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePalautteen pitää osoittaa yksi konkreettinen muutos\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKirjoita esimerkiksi punainen kiila lyhyemmäksi oikealla jäähdyttimen katteella tai numero hieman ylemmäs takasivulla. Nimeä elementti ja paneeli. Yleinen pyyntö tehdä designista ylellisempi voi johtaa eri tulkintoihin. Jos merkitset kuvan nuolella, lisää sanallinen selitys. Kokoa muutokset samaan viestiin ja varmista, että ne koskevat uusinta vedosta. Numeron suurentaminen vähentää beigeä tyhjää tilaa. Mustan viivan paksuntaminen muuttaa vaalean ilmeen painoa. Siksi korjattu versio katsotaan aina kokonaisena ennen seuraavaa hyväksyntää.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAsennuspinta puhdistetaan erityisen huolellisesti\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVaalea grafiikka näyttää työpöydän lian ja sormenjäljet helposti. Valitse puhdas, hyvin valaistu tila. Poista vanhat tarrat sekä liimajäämä muoville sopivalla menetelmällä. Pese rasva, vaha, silikoni, ketjuöljy ja polttoainejäljet tuotteen ohjeiden mukaisesti. Anna paneelin kuivua. Tarkista halkeamat, syvät naarmut sekä löysät kiinnikkeet. Tarrasarja ei korjaa vaurioitunutta muovia. Pese kädet ja pidä vaaleat palat erossa likaisista työkaluista. Lajittele osat vasemmalle ja oikealle puolelle. Kuivasovitus tehdään ennen liimapinnan avaamista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKuivasovitus varmistaa valkoisen ulkoreunan jatkuvuuden\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAseta taustapaperilliset palat omille paneeleilleen. Reikien, reunojen ja taitosten pitää vastata nykyisiä muoveja. Katso pyörää sivulta ja seuraa valkoista linjaa etulokasuojasta takalokasuojaan. Tarkista punaisen kiilan suhde KTM-merkintään ja numeron beige marginaali. Jos yksi pala ei istu, älä leikkaa, venytä tai avaa liimapintaa. Varmista malli-, vuosimalli-, cc- ja muovitiedot. Oikean sekä vasemman puolen osat voivat näyttää samankaltaisilta, joten niiden suunta tarkistetaan. Kuivasovitus on turvallinen vaihe havaita ristiriita ennen kuin personoitu grafiikka kiinnitetään pysyvästi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePääkiila kohdistetaan pitkän paneelireunan avulla\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJäähdyttimen katteesta etsitään selkeä ulkoreuna ja vähintään kaksi kiinnityskohtaa. Aseta viininpunainen kiila suhteessa katteen taitokseen. Tee pieni ankkuri ja astu kauemmas arvioimaan suuntaa. Vapauta taustapaperia vähitellen. Paina keskeltä ulospäin ilman tarpeetonta venytystä, sillä veto muuttaa punaisen muodon leveyttä ja mustan rajaviivan paksuutta. Käytä lämpöä vain tuotteen ohjeen mukaisesti. Kun keskikate on oikein, sovita takasivun numero, lokasuojat ja haarukan suojat sen rytmiin. Paneelien saumat sekä pultinreiät jätetään toimiviksi ja näkyviksi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eNumeropala luetaan vielä työpöydällä\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVertaa numeroa ja nimeä hyväksyttyyn vedokseen ennen kuin avaat taustapaperin. Tarkista jokainen merkki, kirjain, ääkkönen ja välilyönti. Varmista palan puoli sekä suunta. Vaalean numeron viininpunaisen reunuksen pitää asettua tasaisesti beigen kentän sisään. Jos sisältö poikkeaa tilauksesta, keskeytä asennus. Älä yritä vaihtaa numeroa leikkaamalla merkkejä toisistaan. Ota suorassa valossa kuva koko personoidusta palasta. Helmikiilan numeropaneeli on designin näkyvin yksilöllinen alue, joten oikeellisuus tarkistetaan ennen liimausta eikä vasta pyörän ollessa koottu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePesu säilyttää vaalean pinnan ilman kovaa hankausta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHuuhtele hiekka ja pehmennä savi ennen pyyhintää. Käytä pehmeää välinettä ja sopivaa pesuainetta. Vältä hankaavia aineita, voimakkaita liuottimia ja painepesurin suuntaamista läheltä grafiikan reunan alle. Valkoinen sekä beige näyttävät lian nopeasti, mutta aggressiivinen hankaus voi kuluttaa pintaa. Kuivaa tarvittaessa puhtaalla liinalla. Tarkista punaisen kiilan kärjet, numeron reunus, lokasuojien ohuet mustat viivat ja satulan alapuoli. Kuljetusliina ei saa hangata samaa reunaa koko matkan ajan. Motocrosskäyttö voi aiheuttaa naarmuja ja kiveniskuja, sillä tarrasarja ei ole mekaaninen suojapinta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHelmikiila kuvataan keskiharmaata taustaa vasten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eValkoinen pyörä katoaa helposti kirkkaan seinän tai ylivalottuneen taivaan eteen. Valitse rauhallinen keskiharmaa tausta, josta valkoiset katteet ja lämpimät beiget pinnat erottuvat. Pehmeä sivuvalo näyttää viininpunaisen kiilan ilman kovaa heijastusta. Suora sivukuva kertoo numeron, värijaon ja linjojen jatkuvuuden. Viisto etukuva näyttää etulokasuojan sekä haarukan suojat. Vältä voimakasta suodatusta. Alt-tekstissä kuvataan valkoinen KTM Helmikiila -motocrosspyörä, helmenbeiget paneelit, viininpunainen keskikiila, numero 68 ja mxkits.fi. Asiakaskuvan teksti päivitetään todellisen numeron mukaan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTiimin yhteisilme perustuu samaan vaaleaan hierarkiaan\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHelmikiila voidaan sovittaa usealle KTM:lle siten, että valkoinen ulkoreuna, beige numerokenttä, punainen pääkiila ja ohut musta rajaus toistuvat. Numeron fontti sekä nimen tyyli voidaan sopia yhteiseksi. Jokaisen pyörän tarkka malli, vuosimalli, cc ja muovit käsitellään silti erikseen. Paneelien geometria ja numeroiden merkkimäärät muuttavat sommittelua. Yhden pyörän tiedostoa ei vain suurenneta toiselle korille. Tiimin yksi vastuuhenkilö voi koota muutospyynnöt ja ylläpitää hyväksyttyjä versioita. Yhtenäisyys syntyy samoista värisäännöistä, ei täysin identtisistä tarroista.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eAikataulu jättää tilaa muovien ja numeron vahvistamiselle\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePersonoitu sarja etenee pyörätietojen tarkistuksesta vedokseen, palautteeseen, valmistukseen, toimitukseen ja asennukseen. Laske vaiheet taaksepäin ensimmäisestä käyttöpäivästä. Jos kilpailunumero on avoin, älä hyväksy mallikuvan 68:aa väliaikaisesti. Jos uusi muovisarja on tulossa, vahvista sen tarkka tunnus ennen pohjan lukitsemista. Varaa asennukselle puhdas työpäivä ja tuotteen ohjeen mukainen aika ennen pesua tai kovaa ajoa. Kiire ei saa viedä väärää vuosimallia, tarkistamatonta nimeä tai liian pientä numeroa tuotantoon. Helmikiilan hienovaraiset sävyerot hyötyvät rauhallisesta tarkistuksesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVastaanottotarkistus tehdään ennen asennuspäivää\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eAvaa pakkaus puhtaalla alustalla ja vertaa sisältöä viimeiseen hyväksyttyyn vedokseen. Tarkista numero, kuljettajan nimi, valkoiset palat, helmenbeiget kentät, punaisen kiilan suunta sekä mxkits.fi. Lajittele vasen ja oikea puoli. Aseta osat omille paneeleilleen taustapaperi paikallaan. Reikien ja ulkoreunojen pitää vastata nykyisiä muoveja. Jos pyörään on tilauksen jälkeen vaihdettu kate, selvitä yhteensopivuus uudelleen. Älä leikkaa tai venytä epäilyttävää palaa testiksi. Dokumentoi poikkeama suoralla valokuvalla ja säilytä pakkaus sekä vedos tarkistuksen ajan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKilpailusääntö voi muuttaa vaalean numeron ratkaisua\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eHelmikiilan vaalea 68 lämpimällä takapaneelilla on tuotekuvan designvalinta. Luokka voi vaatia tummemman numeron, toisen taustavärin, tietyn fontin tai vähimmäiskoon. Tarkista ajantasainen sääntö suoraan järjestäjältä ennen lopullista hyväksyntää. Jos väriyhdistelmä muuttuu, myös punaisen reunuksen ja beigen taustan tasapaino arvioidaan uudelleen. Mallikuvan tunnus ei ole lupaus kilpailukelpoisuudesta. Tilaaja vastaa oikean numeron ja sääntöohjeen toimittamisesta. Järjestäjä tekee lopullisen hyväksymispäätöksen. Harrastekäytössäkin numero valitaan käyttötarkoituksen ja halutun näkyvyyden perusteella, ei pelkän mallikuvan mukaan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHelmikiila valmistuu viiden vahvistetun tiedon pohjalta\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLopuksi vahvistetaan tarkka KTM-malli, vuosimalli, moottorin kuutiotilavuus cc, kuljettajan nimi ja haluttu numero. Muovisarjan poikkeamat sekä kilpailuehdot kirjataan mukaan. Mallikuvan 68 vaihtuu asiakkaan omaan tunnukseen. Vedoksesta tarkistetaan valkoisen ulkoreunan eheys, helmenbeigen lämpö, viininpunaisen kiilan suunta, mustien rajojen keveys, numeron luettavuus ja nimen oikeinkirjoitus. Hyväksytty aineisto säilytetään vertailua varten. Helmikiila ei ole yleismallinen paketti tai tekninen suorituskykytuote. Se on pyörän todellisiin katteisiin sovitettava personoitu KTM-grafiikka, jonka voima on hienovaraisessa värijärjestyksessä.\u003c\/p\u003e","brand":"MXkits.fi","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57932424970571,"sku":"MXFI-KTM-HELMIKIILA-034","price":148.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0962\/8100\/2315\/files\/ktm-helmikiila-68-mxkits-fi.png?v=1784829137","url":"https:\/\/mxkits.fi\/products\/ktm-helmikiila-personoitava-motocross-tarrasarja","provider":"MXkits.fi","version":"1.0","type":"link"}